Россия, Хабаровский край, с Краснореченское
Участник
Лапчинский Михаил(1989)
Клуб
Фасет, Хабаровск
Группа
МЭ
Участник
Лапчинский Михаил(1989)
Клуб
Фасет, Хабаровск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 25 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:23 |
| Лучший путь | S -> 35 -> 36 -> 39 -> 37 -> 38 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> 56 -> 57 -> 59 -> 100 -> F |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:54:07 |
| Темп (мин/км) | 12:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 7:16 | +5:40 | +354% | (16) | 7:16 | +2:14 | +44% | (13) | - |
| 2 | 35 -> 39 | 8:46 | +3:43 | +73% | (17) | 1:30 | +23 | +34% | (2) | - |
| 3 | 39 -> 37 | 9:34 | +1:51 | +23% | (6) | 0:48 | +15 | +45% | (17) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 10:35 | +2:10 | +25% | (6) | 1:01 | +20 | +48% | (25) | - |
| 5 | 38 -> 40 | 11:38 | +2:29 | +27% | (8) | 1:03 | +15 | +31% | (23) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 15:28 | +5:31 | +55% | (19) | 3:50 | +1:11 | +44% | (22) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 16:20 | +3:15 | +24% | (10) | 0:52 | +11 | +26% | (16) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 17:10 | +3:23 | +24% | (9) | 0:50 | +3 | +6% | (6) | - |
| 9 | 43 -> 44 | 18:21 | +3:47 | +25% | (9) | 1:11 | +26 | +57% | (35) | - |
| 10 | 44 -> 46 | 21:39 | +6:15 | +40% | (18) | 3:18 | +44 | +28% | (7) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 23:01 | +5:00 | +27% | (12) | 1:22 | +30 | +57% | (18) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 24:47 | +5:09 | +26% | (13) | 1:46 | +35 | +49% | (18) | - |
| 13 | 48 -> 49 | 25:49 | +4:45 | +22% | (10) | 1:02 | +15 | +31% | (10) | - |
| 14 | 49 -> 45 | 27:33 | +5:25 | +24% | (11) | 1:44 | +36 | +52% | (7) | - |
| 15 | 45 -> 50 | 29:00 | +5:27 | +23% | (11) | 1:27 | +35 | +67% | (7) | - |
| 16 | 50 -> 51 | 31:24 | +6:21 | +25% | (11) | 2:24 | +30 | +26% | (8) | - |
| 17 | 51 -> 52 | 33:29 | +6:57 | +26% | (13) | 2:05 | +41 | +48% | (15) | - |
| 18 | 52 -> 53 | 34:36 | +6:52 | +24% | (9) | 1:07 | +16 | +31% | (18) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 36:01 | +7:07 | +24% | (10) | 1:25 | +17 | +25% | (14) | - |
| 20 | 54 -> 55 | 37:38 | +7:47 | +26% | (12) | 1:37 | +28 | +40% | (15) | - |
| 21 | 55 -> 56 | 39:30 | +7:46 | +24% | (13) | 1:52 | +1:06 | +143% | (26) | +33 |
| 22 | 56 -> 57 | 41:50 | +8:18 | +24% | (13) | 2:20 | +38 | +37% | (7) | - |
| 23 | 57 -> 59 | 51:11 | +15:35 | +43% | (22) | 9:21 | +8:35 | +1119% | (31) | +8:02 |
| 24 | 59 -> 100 | 53:51 | +15:34 | +40% | (20) | 2:40 | +1:50 | +220% | (16) | +1:14 |
| 25 | 100 -> F | 54:07 | +15:35 | +40% | (20) | 0:16 | +7 | +77% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта