Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Лапчинский Михаил(1989)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Лапчинский Михаил(1989)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:55 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:57:25 |
| Темп (мин/км) | 12:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 7:05 | +4:21 | +159% | (29) | 7:05 | +4:21 | +159% | (29) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 9:39 | +4:48 | +98% | (25) | 2:34 | +50 | +48% | (18) | - |
| 3 | 36 -> 39 | 21:57 | +13:34 | +161% | (26) | 12:18 | +8:47 | +249% | (28) | +5:19 |
| 4 | 39 -> 42 | 27:01 | +16:19 | +152% | (26) | 5:04 | +2:52 | +130% | (22) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 31:47 | +18:19 | +136% | (26) | 4:46 | +2:03 | +75% | (15) | - |
| 6 | 43 -> 46 | 35:31 | +19:55 | +127% | (24) | 3:44 | +1:51 | +98% | (18) | - |
| 7 | 46 -> 50 | 40:27 | +20:47 | +105% | (23) | 4:56 | +1:21 | +37% | (17) | - |
| 8 | 50 -> 53 | 46:07 | +24:27 | +112% | (24) | 5:40 | +4:26 | +359% | (24) | +3:13 |
| 9 | 53 -> 55 | 48:22 | +24:25 | +101% | (24) | 2:15 | +42 | +45% | (10) | - |
| 10 | 55 -> 58 | 50:14 | +25:17 | +101% | (24) | 1:52 | +52 | +86% | (19) | - |
| 11 | 58 -> 59 | 50:42 | +25:06 | +98% | (23) | 0:28 | +5 | +21% | (12) | - |
| 12 | 59 -> 62 | 53:23 | +25:46 | +93% | (23) | 2:41 | +1:22 | +103% | (17) | - |
| 13 | 62 -> 70 | 55:53 | +26:14 | +88% | (23) | 2:30 | +51 | +51% | (11) | - |
| 14 | 70 -> 100 | 57:23 | +26:14 | +84% | (23) | 1:30 | +12 | +15% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта