Россия, Москва, Борисовские пруды
Участник
Матяш Сергей(1982)
Клуб
Калуга-Orient
Группа
М21
Соревнование
Московская осень 2018 4 ЭТАП
Участник
Матяш Сергей(1982)
Клуб
Калуга-Orient
Группа
М21
Соревнование
Московская осень 2018 4 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:24 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:53:08 |
| Темп (мин/км) | 6:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:38 | +1:27 | +122% | (14) | 205 | 12:50 | 2:38 | +1:27 | +122% | (14) | 205 | 12:50 | +1:07 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:50 | +3:07 | +114% | (23) | 480 | 12:09 | 3:12 | +1:42 | +113% | (28) | 275 | 11:38 | +1:16 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:50 | +3:56 | +100% | (22) | 744 | 10:31 | 2:00 | +1:00 | +100% | (23) | 264 | 7:34 | +43 |
| 4 | 33 -> 34 | 11:04 | +4:05 | +58% | (21) | 1240 | 8:55 | 3:14 | +11 | +6% | (6) | 496 | 6:31 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:32 | +4:06 | +55% | (18) | 1359 | 8:29 | 0:28 | +5 | +21% | (7) | 119 | 3:55 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:04 | +3:34 | +37% | (15) | 1640 | 7:58 | 1:32 | -3 | -3% | (1) | 281 | 5:27 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:51 | +3:49 | +34% | (15) | 2013 | 7:22 | 1:47 | +25 | +30% | (14) | 373 | 4:46 | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 16:40 | +3:48 | +29% | (13) | 2299 | 7:14 | 1:49 | +4 | +3% | (4) | 286 | 6:21 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 18:04 | +4:03 | +28% | (14) | 2504 | 7:12 | 1:24 | +15 | +21% | (10) | 205 | 6:49 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 21:21 | +4:24 | +25% | (12) | 3186 | 6:42 | 3:17 | +21 | +11% | (8) | 682 | 4:48 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 22:50 | +4:24 | +23% | (11) | 3382 | 6:45 | 1:29 | +9 | +11% | (5) | 196 | 7:34 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 23:36 | +4:21 | +22% | (11) | 3556 | 6:38 | 0:46 | +4 | +9% | (3) | 174 | 4:24 | - |
| 13 | 42 -> 48 | 29:23 | +6:36 | +28% | (14) | 4026 | 7:17 | 5:47 | +2:48 | +93% | (17) | 470 | 12:18 | +1:57 |
| 14 | 48 -> 44 | 31:47 | +7:55 | +33% | (15) | 4105 | 7:44 | 2:24 | +1:23 | +136% | (26) | 79 | 30:22 | +1:06 |
| 15 | 44 -> 45 | 32:57 | +8:01 | +32% | (15) | 4224 | 7:48 | 1:10 | +14 | +25% | (10) | 119 | 9:48 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 33:21 | +7:31 | +29% | (15) | 4303 | 7:45 | 0:24 | +2 | +9% | (3) | 79 | 5:03 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 33:49 | +7:27 | +28% | (15) | 4362 | 7:45 | 0:28 | +2 | +7% | (2) | 59 | 7:54 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 34:36 | +7:32 | +27% | (15) | 4508 | 7:40 | 0:47 | +8 | +20% | (5) | 146 | 5:21 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 38:25 | +7:17 | +23% | (13) | 4899 | 7:50 | 3:49 | +17 | +8% | (3) | 391 | 9:45 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:15 | +7:00 | +21% | (11) | 5059 | 7:45 | 0:50 | -5 | -9% | (1) | 160 | 5:12 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 40:24 | +6:50 | +20% | (10) | 5178 | 7:48 | 1:09 | +14 | +25% | (6) | 119 | 9:39 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 41:54 | +6:48 | +19% | (10) | 5513 | 7:36 | 1:30 | +3 | +3% | (2) | 335 | 4:28 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 43:14 | +6:57 | +19% | (9) | 5636 | 7:40 | 1:20 | +17 | +26% | (15) | 123 | 10:50 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 45:19 | +6:57 | +18% | (9) | 6140 | 7:22 | 2:05 | +6 | +5% | (2) | 504 | 4:08 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 47:19 | +6:54 | +17% | (9) | 6532 | 7:14 | 2:00 | -3 | -2% | (1) | 392 | 5:06 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 52:46 | +7:01 | +15% | (9) | 7548 | 6:59 | 5:27 | +20 | +6% | (8) | 1016 | 5:21 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 52:52 | +7:05.89 | +15% | (9) | 7637 | 6:55 | 0:06 | +5 | +500% | (9) | 89 | 1:07 | +5 |
| 28 | 100 -> F | 53:08 | +7:05 | +15% | (9) | 7700 | 6:54 | 0:16 | +2 | +14% | (9) | 63 | 4:13 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта