Россия, Московская обл., пос.Чулково
Участник
Гущин Илья(2005)
Клуб
ГО Лыткарино
Группа
M14
Участник
Гущин Илья(2005)
Клуб
ГО Лыткарино
Группа
M14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 37 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:46 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:39:11 |
Темп (мин/км) | 13:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:13 | +1:00 | +82% | (19) | 2:13 | +1:00 | +82% | (19) | +7 |
2 | 32 -> 38 | 7:59 | +4:24 | +122% | (23) | 5:46 | +3:34 | +162% | (27) | +1:59 |
3 | 38 -> 43 | 10:44 | +5:17 | +96% | (15) | 2:45 | +1:06 | +66% | (11) | - |
4 | 43 -> 45 | 12:44 | +5:40 | +80% | (15) | 2:00 | +23 | +23% | (3) | - |
5 | 45 -> 50 | 14:04 | +6:10 | +78% | (15) | 1:20 | +30 | +60% | (12) | - |
6 | 50 -> 55 | 17:50 | +5:44 | +47% | (10) | 3:46 | +49 | +27% | (3) | - |
7 | 55 -> 62 | 21:18 | +7:03 | +49% | (10) | 3:28 | +1:24 | +67% | (27) | - |
8 | 62 -> 63 | 31:24 | +11:49 | +60% | (10) | 10:06 | +4:46 | +89% | (13) | +55 |
9 | 63 -> 77 | 33:32 | +12:35 | +60% | (10) | 2:08 | +1:02 | +93% | (16) | +14 |
10 | 77 -> 66 | 35:33 | +13:19 | +59% | (10) | 2:01 | +44 | +57% | (22) | - |
11 | 66 -> 67 | 36:49 | +13:16 | +56% | (10) | 1:16 | +17 | +28% | (10) | - |
12 | 67 -> 68 | 37:50 | +13:03 | +52% | (10) | 1:01 | +24 | +64% | (15) | - |
13 | 68 -> 100 | 38:48 | +13:11 | +51% | (10) | 0:58 | +18 | +44% | (17) | - |
14 | 100 -> F | 39:11 | +13:15 | +51% | (10) | 0:23 | +8 | +53% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта