Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Ашроева Анна(2008)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
Ж12
Участник
Ашроева Анна(2008)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 44 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:12 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:20:04 |
| Темп (мин/км) | 26:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:12 | +1:17 | +32% | (8) | 5:12 | +1:17 | +32% | (8) | - |
| 2 | 50 -> 65 | 8:24 | +3:22 | +66% | (9) | 3:12 | +2:05 | +186% | (21) | +35 |
| 3 | 65 -> 46 | 9:52 | +3:33 | +56% | (8) | 1:28 | +11 | +14% | (3) | - |
| 4 | 46 -> 67 | 16:49 | +7:55 | +88% | (12) | 6:57 | +4:22 | +169% | (25) | +54 |
| 5 | 67 -> 49 | 22:46 | +12:50 | +129% | (18) | 5:57 | +5:06 | +600% | (33) | +3:58 |
| 6 | 49 -> 47 | 25:38 | +10:16 | +66% | (13) | 2:52 | -15 | -8% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 54 | 27:44 | +8:41 | +45% | (7) | 2:06 | +1:01 | +93% | (5) | - |
| 8 | 54 -> 45 | 53:23 | +26:25 | +97% | (18) | 25:39 | +17:44 | +224% | (27) | +7:07 |
| 9 | 45 -> 62 | 56:05 | +26:31 | +89% | (13) | 2:42 | +34 | +26% | (7) | - |
| 10 | 62 -> 44 | 1:16:31 | +39:07 | +104% | (15) | 20:26 | +12:52 | +170% | (15) | +2:43 |
| 11 | 44 -> 43 | 1:17:16 | +39:02 | +102% | (14) | 0:45 | +7 | +18% | (2) | - |
| 12 | 43 -> 100 | 1:19:22 | +39:28 | +98% | (14) | 2:06 | +26 | +26% | (19) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:20:03 | +39:25 | +97% | (14) | 0:41 | +6 | +17% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта