Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Хайбрахманов Равиль(2009)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М10
Участник
Хайбрахманов Равиль(2009)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 8 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:13 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:21:00 |
| Темп (мин/км) | 11:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 72 | 2:20 | +15 | +12% | (12) | 269 | 8:40 | 2:20 | +15 | +12% | (12) | 269 | 8:40 | - |
| 2 | 72 -> 73 | 5:47 | +28 | +8% | (13) | 625 | 9:15 | 3:27 | +19 | +10% | (14) | 356 | 9:41 | - |
| 3 | 73 -> 44 | 7:34 | +30 | +7% | (13) | 871 | 8:41 | 1:47 | +7 | +7% | (10) | 246 | 7:14 | - |
| 4 | 44 -> 102 | 8:43 | +40 | +8% | (12) | 959 | 9:05 | 1:09 | +11 | +18% | (12) | 88 | 13:04 | - |
| 5 | 102 -> 74 | 9:58 | +38 | +6% | (10) | 1134 | 8:47 | 1:15 | +3 | +4% | (3) | 175 | 7:08 | - |
| 6 | 74 -> 75 | 11:53 | +1:06 | +10% | (10) | 1326 | 8:57 | 1:55 | +28 | +32% | (14) | 192 | 9:58 | - |
| 7 | 75 -> 76 | 19:47 | +3:05 | +18% | (5) | 1681 | 11:46 | 7:54 | +5:15 | +198% | (16) | 355 | 22:15 | +3:59 |
| 8 | 76 -> 100 | 20:41 | +3:00 | +16% | (5) | 1868 | 11:04 | 0:54 | +6 | +12% | (7) | 187 | 4:48 | - |
| 9 | 100 -> F | 21:00 | +3:01 | +16% | (5) | 1900 | 11:03 | 0:19 | +3 | +18% | (8) | 32 | 9:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта