Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Сорокин Евгений(2009)
Клуб
Самолёт
Группа
М10
Участник
Сорокин Евгений(2009)
Клуб
Самолёт
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 8 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:13 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:24:04 |
Темп (мин/км) | 12:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 72 | 2:51 | +46 | +36% | (26) | 269 | 10:35 | 2:51 | +46 | +36% | (26) | 269 | 10:35 | - |
2 | 72 -> 73 | 7:50 | +2:31 | +47% | (27) | 625 | 12:32 | 4:59 | +1:51 | +59% | (27) | 356 | 13:59 | - |
3 | 73 -> 44 | 10:59 | +3:55 | +55% | (27) | 871 | 12:36 | 3:09 | +1:29 | +88% | (27) | 246 | 12:48 | +20 |
4 | 44 -> 102 | 13:00 | +4:57 | +61% | (25) | 959 | 13:33 | 2:01 | +1:03 | +108% | (27) | 88 | 22:55 | +23 |
5 | 102 -> 74 | 15:02 | +5:42 | +61% | (19) | 1134 | 13:15 | 2:02 | +50 | +69% | (17) | 175 | 11:37 | - |
6 | 74 -> 75 | 17:18 | +6:31 | +60% | (19) | 1326 | 13:02 | 2:16 | +49 | +56% | (21) | 192 | 11:48 | - |
7 | 75 -> 76 | 22:33 | +5:51 | +35% | (14) | 1681 | 13:24 | 5:15 | +2:36 | +98% | (7) | 355 | 14:47 | +46 |
8 | 76 -> 100 | 23:38 | +5:57 | +33% | (15) | 1868 | 12:39 | 1:05 | +17 | +35% | (17) | 187 | 5:47 | - |
9 | 100 -> F | 24:04 | +6:05 | +33% | (16) | 1900 | 12:40 | 0:26 | +10 | +62% | (28) | 32 | 13:32 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта