Россия, Московская обл., ГО Дзержинский
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
ГО Лыткарино
Группа
М35
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
ГО Лыткарино
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:46 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:23:56 |
| Темп (мин/км) | 12:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:14 | +1:41 | +66% | (12) | 4:14 | +1:41 | +66% | (12) | +11 |
| 2 | 33 -> 63 | 8:55 | +2:42 | +43% | (8) | 4:41 | +1:01 | +27% | (7) | - |
| 3 | 63 -> 62 | 10:25 | +3:00 | +40% | (8) | 1:30 | +27 | +42% | (7) | - |
| 4 | 62 -> 57 | 13:12 | +3:50 | +40% | (6) | 2:47 | +50 | +42% | (7) | - |
| 5 | 57 -> 56 | 14:17 | +4:01 | +39% | (6) | 1:05 | +18 | +38% | (11) | - |
| 6 | 56 -> 44 | 19:48 | +5:57 | +42% | (8) | 5:31 | +2:04 | +59% | (15) | +2 |
| 7 | 44 -> 42 | 22:42 | +7:15 | +46% | (8) | 2:54 | +1:20 | +85% | (14) | +24 |
| 8 | 42 -> 38 | 28:23 | +8:55 | +45% | (8) | 5:41 | +1:40 | +41% | (7) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 30:26 | +9:14 | +43% | (8) | 2:03 | +32 | +35% | (10) | - |
| 10 | 39 -> 48 | 37:20 | +11:35 | +44% | (8) | 6:54 | +2:31 | +57% | (15) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 41:15 | +12:51 | +45% | (9) | 3:55 | +1:17 | +48% | (14) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 45:32 | +15:07 | +49% | (9) | 4:17 | +2:16 | +112% | (16) | +1:05 |
| 13 | 50 -> 51 | 47:49 | +15:32 | +48% | (9) | 2:17 | +37 | +37% | (13) | - |
| 14 | 51 -> 53 | 50:10 | +15:59 | +46% | (9) | 2:21 | +48 | +51% | (9) | - |
| 15 | 53 -> 54 | 51:28 | +16:25 | +46% | (9) | 1:18 | +28 | +56% | (14) | - |
| 16 | 54 -> 58 | 56:39 | +16:42 | +41% | (9) | 5:11 | +1:38 | +46% | (12) | - |
| 17 | 58 -> 61 | 58:42 | +17:14 | +41% | (9) | 2:03 | +53 | +75% | (15) | +12 |
| 18 | 61 -> 60 | 1:00:05 | +17:46 | +41% | (10) | 1:23 | +34 | +69% | (17) | +5 |
| 19 | 60 -> 35 | 1:05:57 | +19:36 | +42% | (10) | 5:52 | +2:27 | +71% | (14) | +26 |
| 20 | 35 -> 34 | 1:07:20 | +20:07 | +42% | (10) | 1:23 | +42 | +102% | (18) | +18 |
| 21 | 34 -> 66 | 1:12:56 | +21:55 | +42% | (11) | 5:36 | +2:18 | +69% | (17) | +21 |
| 22 | 66 -> 67 | 1:15:25 | +23:26 | +45% | (11) | 2:29 | +1:31 | +156% | (17) | +57 |
| 23 | 67 -> 68 | 1:16:37 | +23:37 | +44% | (11) | 1:12 | +22 | +43% | (9) | - |
| 24 | 68 -> 69 | 1:18:09 | +24:03 | +44% | (12) | 1:32 | +33 | +55% | (10) | - |
| 25 | 69 -> 70 | 1:19:40 | +24:29 | +44% | (11) | 1:31 | +30 | +49% | (7) | - |
| 26 | 70 -> 53 | 1:22:59 | +25:30 | +44% | (12) | 3:19 | +1:32 | +85% | (16) | +29 |
| 27 | 53 -> F | 1:24:02 | +25:49 | +44% | (12) | 1:03 | +26 | +70% | (16) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта