Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Горбунов Владимир(1987)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
МЭ
Участник
Горбунов Владимир(1987)
Клуб
Иркутская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:29 |
Позиция | 52 |
Результат | 01:20:44 |
Темп (мин/км) | 9:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:32 | +1:03 | +42% | (41) | 3:32 | +1:03 | +42% | (41) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:43 | +1:44 | +43% | (34) | 2:11 | +44 | +50% | (33) | - |
3 | 32 -> 33 | 7:29 | +2:17 | +43% | (32) | 1:46 | +34 | +47% | (38) | - |
4 | 33 -> 40 | 9:14 | +2:45 | +42% | (33) | 1:45 | +34 | +47% | (39) | - |
5 | 40 -> 43 | 10:48 | +3:09 | +41% | (31) | 1:34 | +34 | +56% | (34) | - |
6 | 43 -> 44 | 12:32 | +3:26 | +37% | (31) | 1:44 | +25 | +31% | (35) | - |
7 | 44 -> 50 | 14:37 | +3:54 | +36% | (31) | 2:05 | +41 | +48% | (46) | - |
8 | 50 -> 51 | 15:05 | +3:58 | +35% | (31) | 0:28 | +8 | +39% | (68) | - |
9 | 51 -> 47 | 16:02 | +4:12 | +35% | (31) | 0:57 | +19 | +50% | (43) | - |
10 | 47 -> 48 | 20:19 | +5:16 | +34% | (34) | 4:17 | +1:33 | +56% | (38) | - |
11 | 48 -> 49 | 22:51 | +6:10 | +36% | (33) | 2:32 | +1:06 | +76% | (40) | - |
12 | 49 -> 37 | 27:37 | +8:02 | +41% | (35) | 4:46 | +2:12 | +85% | (49) | - |
13 | 37 -> 38 | 28:54 | +8:25 | +41% | (35) | 1:17 | +33 | +75% | (41) | - |
14 | 38 -> 100 | 30:06 | +8:59 | +42% | (35) | 1:12 | +44 | +157% | (54) | +13 |
15 | 100 -> 35 | 36:58 | +13:23 | +56% | (43) | 6:52 | +4:45 | +224% | (58) | +2:26 |
16 | 35 -> 41 | 38:35 | +14:00 | +56% | (42) | 1:37 | +37 | +61% | (51) | - |
17 | 41 -> 42 | 41:08 | +14:49 | +56% | (42) | 2:33 | +58 | +61% | (40) | - |
18 | 42 -> 40 | 45:32 | +17:06 | +60% | (43) | 4:24 | +2:34 | +140% | (55) | +33 |
19 | 40 -> 34 | 48:15 | +18:07 | +60% | (42) | 2:43 | +1:10 | +75% | (36) | - |
20 | 34 -> 50 | 52:12 | +19:43 | +60% | (43) | 3:57 | +1:47 | +82% | (55) | - |
21 | 50 -> 51 | 52:48 | +19:53 | +60% | (43) | 0:36 | +16 | +80% | (104) | - |
22 | 51 -> 39 | 54:41 | +20:36 | +60% | (43) | 1:53 | +43 | +61% | (44) | - |
23 | 39 -> 46 | 1:10:01 | +33:05 | +89% | (51) | 15:20 | +12:35 | +457% | (56) | +9:34 |
24 | 46 -> 36 | 1:15:44 | +36:35 | +93% | (52) | 5:43 | +3:45 | +190% | (53) | +1:35 |
25 | 36 -> 37 | 1:18:04 | +37:12 | +91% | (52) | 2:20 | +48 | +52% | (44) | - |
26 | 37 -> 52 | 1:20:00 | +38:01 | +90% | (52) | 1:56 | +1:02 | +114% | (49) | +3 |
27 | 52 -> 100 | 1:20:23 | +38:08 | +90% | (52) | 0:23 | +10 | +76% | (35) | - |
28 | 100 -> F | 1:20:44 | +59:35 | +281% | (61) | 0:21 | +6 | +39% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта