Россия, Новгородская область, г. Великий Новгород
Участник
Иванов Владимир(1997)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЖЭ
Участник
Иванов Владимир(1997)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:13 |
| Позиция | 88 |
| Результат | 00:22:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:21 | +4:33 | +252% | (43) | 6:21 | +4:33 | +252% | (43) | +3:15 |
| 2 | 32 -> 33 | 7:16 | +4:37 | +174% | (26) | 0:55 | +8 | +17% | (19) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 7:58 | +4:42 | +143% | (26) | 0:42 | +8 | +23% | (39) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 10:02 | +5:19 | +112% | (26) | 2:04 | +40 | +47% | (53) | - |
| 5 | 36 -> 35 | 10:44 | +5:23 | +100% | (13) | 0:42 | +8 | +23% | (21) | - |
| 6 | 35 -> 38 | 11:44 | +5:46 | +96% | (13) | 1:00 | +23 | +62% | (42) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 13:34 | +6:16 | +85% | (13) | 1:50 | +30 | +37% | (32) | - |
| 8 | 39 -> 41 | 14:43 | +6:36 | +81% | (10) | 1:09 | +20 | +40% | (39) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 16:52 | +7:11 | +74% | (10) | 2:09 | +35 | +37% | (38) | - |
| 10 | 42 -> 55 | 19:37 | +8:33 | +77% | (10) | 2:45 | +1:22 | +98% | (90) | +22 |
| 11 | 55 -> 56 | 20:10 | +8:30 | +72% | (10) | 0:33 | +3 | +10% | (18) | - |
| 12 | 56 -> 43 | 22:06 | +9:06 | +70% | (3) | 1:56 | +36 | +44% | (37) | - |
| 13 | 43 -> 60 | 22:22 | +9:09 | +69% | (3) | 0:16 | +4 | +33% | (28) | - |
| 14 | 60 -> F | 22:49 | +9:23 | +69% | (86) | 0:27 | +6 | +28% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта