РФ, Белгород, 13.10.2018. (промежуточные времена).
Участник
Аминев Фагим(1955)
Клуб
СДЮСШОР №18 Траверс
Группа
М ВЕТЕРАНЫ 3кр
Участник
Аминев Фагим(1955)
Клуб
СДЮСШОР №18 Траверс
Группа
М ВЕТЕРАНЫ 3кр
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Старый плут
| КП | 50 |
| Участников | 18 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:33:07 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 03:51:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:51 | +7:01 | +247% | (18) | 9:51 | +7:01 | +247% | (18) | +2:48 |
| 2 | 31 -> 33 | 13:13 | +8:31 | +181% | (18) | 3:22 | +1:30 | +80% | (10) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 17:18 | +10:34 | +156% | (18) | 4:05 | +2:23 | +140% | (16) | - |
| 4 | 34 -> 31 | 20:14 | +12:10 | +150% | (17) | 2:56 | +1:42 | +137% | (15) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 22:29 | +13:30 | +150% | (17) | 2:15 | +1:20 | +145% | (18) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 25:24 | +14:50 | +140% | (17) | 2:55 | +1:21 | +86% | (13) | - |
| 7 | 33 -> 35 | 28:01 | +16:05 | +134% | (16) | 2:37 | +1:16 | +93% | (14) | - |
| 8 | 35 -> 36 | 30:13 | +16:49 | +125% | (16) | 2:12 | +44 | +50% | (12) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 32:33 | +17:46 | +120% | (16) | 2:20 | +1:01 | +77% | (14) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 33:50 | +18:13 | +116% | (16) | 1:17 | +27 | +54% | (10) | - |
| 11 | 38 -> 35 | 36:38 | +19:27 | +113% | (17) | 2:48 | +1:18 | +86% | (16) | - |
| 12 | 35 -> 39 | 40:57 | +21:09 | +106% | (16) | 4:19 | +1:47 | +70% | (12) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 42:28 | +21:37 | +103% | (16) | 1:31 | +29 | +46% | (14) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 45:16 | +22:44 | +100% | (16) | 2:48 | +1:10 | +71% | (14) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 47:29 | +23:33 | +98% | (16) | 2:13 | +54 | +68% | (14) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 51:48 | +25:48 | +99% | (16) | 4:19 | +2:18 | +114% | (15) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 56:48 | +28:27 | +100% | (15) | 5:00 | +2:46 | +123% | (17) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 1:02:27 | +32:12 | +106% | (17) | 5:39 | +4:07 | +268% | (18) | +1:50 |
| 19 | 45 -> 100 | 1:05:05 | +33:12 | +104% | (16) | 2:38 | +1:01 | +62% | (14) | - |
| 20 | 100 -> 43 | 1:10:27 | +36:21 | +106% | (16) | 5:22 | +3:11 | +145% | (16) | - |
| 21 | 43 -> 46 | 1:15:27 | +37:43 | +99% | (16) | 5:00 | +2:36 | +108% | (14) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 1:21:30 | +40:26 | +98% | (16) | 6:03 | +2:43 | +81% | (15) | - |
| 23 | 47 -> 50 | 1:23:47 | +41:14 | +96% | (16) | 2:17 | +52 | +61% | (12) | - |
| 24 | 50 -> 49 | 1:25:09 | +41:31 | +95% | (16) | 1:22 | +33 | +67% | (10) | - |
| 25 | 49 -> 48 | 1:27:03 | +42:24 | +94% | (16) | 1:54 | +58 | +103% | (16) | - |
| 26 | 48 -> 47 | 1:32:12 | +46:41 | +102% | (16) | 5:09 | +4:25 | +602% | (18) | +3:20 |
| 27 | 47 -> 51 | 1:33:52 | +47:41 | +103% | (15) | 1:40 | +1:02 | +163% | (15) | +5 |
| 28 | 51 -> 52 | 1:36:13 | +48:08 | +100% | (15) | 2:21 | +1:01 | +76% | (14) | - |
| 29 | 52 -> 48 | 1:38:13 | +49:19 | +100% | (15) | 2:00 | +1:11 | +144% | (16) | - |
| 30 | 48 -> 47 | 1:39:20 | +49:41 | +100% | (15) | 1:07 | +24 | +55% | (11) | - |
| 31 | 47 -> 53 | 1:45:39 | +53:20 | +101% | (15) | 6:19 | +3:55 | +163% | (14) | +21 |
| 32 | 53 -> 54 | 1:55:52 | +59:45 | +106% | (15) | 10:13 | +6:26 | +170% | (17) | +48 |
| 33 | 54 -> 55 | 1:58:38 | +1:00:40 | +104% | (15) | 2:46 | +1:22 | +97% | (10) | - |
| 34 | 55 -> 56 | 2:04:26 | +1:03:55 | +105% | (15) | 5:48 | +3:17 | +130% | (15) | - |
| 35 | 56 -> 57 | 2:09:59 | +1:07:30 | +108% | (15) | 5:33 | +3:43 | +202% | (17) | +59 |
| 36 | 57 -> 58 | 2:15:16 | +1:10:59 | +110% | (15) | 5:17 | +3:44 | +240% | (17) | +1:26 |
| 37 | 58 -> 59 | 2:24:34 | +1:15:51 | +110% | (15) | 9:18 | +5:11 | +125% | (15) | - |
| 38 | 59 -> 60 | 2:32:06 | +1:19:48 | +110% | (15) | 7:32 | +4:35 | +155% | (17) | +12 |
| 39 | 60 -> 61 | 2:38:24 | +1:22:16 | +108% | (15) | 6:18 | +3:26 | +119% | (14) | - |
| 40 | 61 -> 45 | 2:45:19 | +1:26:18 | +109% | (15) | 6:55 | +4:34 | +194% | (16) | +1:04 |
| 41 | 45 -> 100 | 2:48:49 | +1:28:10 | +109% | (15) | 3:30 | +2:14 | +176% | (16) | +21 |
| 42 | 100 -> 40 | 2:57:19 | +1:33:25 | +111% | (15) | 8:30 | +5:15 | +161% | (15) | +25 |
| 43 | 40 -> 31 | 3:00:35 | +1:35:08 | +111% | (15) | 3:16 | +1:44 | +113% | (13) | - |
| 44 | 31 -> 62 | 3:10:26 | +1:40:19 | +111% | (15) | 9:51 | +5:20 | +118% | (14) | - |
| 45 | 62 -> 63 | 3:17:34 | +1:45:49 | +115% | (15) | 7:08 | +5:42 | +397% | (16) | +3:34 |
| 46 | 63 -> 64 | 3:31:07 | +1:57:28 | +125% | (15) | 13:33 | +12:01 | +783% | (16) | +9:44 |
| 47 | 64 -> 65 | 3:33:48 | +1:58:18 | +123% | (15) | 2:41 | +50 | +45% | (6) | - |
| 48 | 65 -> 43 | 3:37:43 | +2:00:09 | +123% | (15) | 3:55 | +1:51 | +89% | (12) | - |
| 49 | 43 -> 45 | 3:48:30 | +2:08:00 | +127% | (15) | 10:47 | +7:51 | +267% | (17) | +3:29 |
| 50 | 45 -> 100 | 3:51:07 | +2:09:12 | +126% | (15) | 2:37 | +1:15 | +91% | (13) | - |
| 51 | 100 -> F | 3:51:34 | +2:09:24 | +126% | (15) | 0:27 | +12 | +80% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта