Россия, Нижний Новгород, мкрн Караваиха
Участник
Рябинин Петр(1991)
Клуб
Московская обл., лич
Группа
М
Соревнование
Волга Спринт Тур 2018, второй день
Участник
Рябинин Петр(1991)
Клуб
Московская обл., лич
Группа
М
Соревнование
Волга Спринт Тур 2018, второй день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 3.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:18:34 |
| Темп (мин/км) | 5:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 0:29 | +2 | +7% | (5) | 0:29 | +2 | +7% | (5) | - |
| 2 | 54 -> 31 | 1:03 | +6 | +10% | (7) | 0:34 | +4 | +13% | (7) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 1:55 | +3 | +2% | (3) | 0:52 | +2 | +4% | (3) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 2:43 | +11 | +7% | (6) | 0:48 | +10 | +26% | (18) | +3 |
| 5 | 33 -> 34 | 3:37 | +17 | +8% | (6) | 0:54 | +6 | +12% | (7) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 4:33 | +15 | +5% | (6) | 0:56 | +3 | +5% | (4) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 5:16 | +15 | +4% | (6) | 0:43 | +4 | +10% | (7) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 5:48 | +16 | +4% | (6) | 0:32 | +4 | +14% | (8) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 6:54 | +33 | +8% | (9) | 1:06 | +19 | +40% | (24) | +10 |
| 10 | 38 -> 39 | 7:44 | +56 | +13% | (12) | 0:50 | +23 | +85% | (36) | +18 |
| 11 | 39 -> 40 | 8:26 | +1:04 | +14% | (13) | 0:42 | +10 | +31% | (23) | +4 |
| 12 | 40 -> 41 | 8:57 | +1:06 | +14% | (13) | 0:31 | +4 | +14% | (7) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 9:46 | +1:13 | +14% | (12) | 0:49 | +7 | +16% | (13) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 10:34 | +1:18 | +14% | (12) | 0:48 | +5 | +11% | (7) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 11:11 | +1:22 | +13% | (12) | 0:37 | +7 | +23% | (15) | +1 |
| 16 | 44 -> 45 | 12:30 | +1:24 | +12% | (9) | 1:19 | +12 | +17% | (6) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 13:10 | +1:30 | +12% | (9) | 0:40 | +6 | +17% | (10) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 13:45 | +1:34 | +12% | (9) | 0:35 | +5 | +16% | (11) | - |
| 19 | 47 -> 53 | 14:20 | +1:38 | +12% | (9) | 0:35 | +4 | +12% | (8) | - |
| 20 | 53 -> 48 | 15:10 | +1:42 | +12% | (9) | 0:50 | +7 | +16% | (8) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 16:15 | +1:48 | +12% | (9) | 1:05 | +12 | +22% | (13) | +2 |
| 22 | 49 -> 50 | 16:57 | +1:49 | +12% | (10) | 0:42 | +4 | +10% | (11) | - |
| 23 | 50 -> 57 | 17:18 | +1:52 | +12% | (9) | 0:21 | +3 | +16% | (10) | - |
| 24 | 57 -> 52 | 17:39 | +1:52 | +11% | (9) | 0:21 | +4 | +23% | (7) | +1 |
| 25 | 52 -> 90 | 18:25 | +1:56 | +11% | (9) | 0:46 | +7 | +17% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 18:34 | +1:57 | +11% | (9) | 0:09 | +2 | +28% | (10) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта