Россия, Нижний Новгород, мкрн Караваиха
Участник
Гладилкин Евгений(1979)
Клуб
Гусь-Хрустальный
Группа
М
Соревнование
Волга Спринт Тур 2018, второй день
Участник
Гладилкин Евгений(1979)
Клуб
Гусь-Хрустальный
Группа
М
Соревнование
Волга Спринт Тур 2018, второй день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 3.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:24:20 |
| Темп (мин/км) | 7:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 0:36 | +9 | +33% | (29) | 0:36 | +9 | +33% | (29) | - |
| 2 | 54 -> 31 | 1:18 | +21 | +36% | (30) | 0:42 | +12 | +39% | (34) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 2:21 | +29 | +25% | (30) | 1:03 | +13 | +26% | (31) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 3:11 | +39 | +25% | (30) | 0:50 | +12 | +31% | (24) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 4:13 | +53 | +26% | (31) | 1:02 | +14 | +29% | (29) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 5:18 | +1:00 | +23% | (26) | 1:05 | +12 | +22% | (19) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 6:08 | +1:07 | +22% | (26) | 0:50 | +11 | +28% | (30) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 8:26 | +2:54 | +52% | (35) | 2:18 | +1:50 | +392% | (38) | +1:34 |
| 9 | 37 -> 38 | 9:33 | +3:12 | +50% | (35) | 1:07 | +20 | +42% | (27) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 10:12 | +3:24 | +50% | (35) | 0:39 | +12 | +44% | (26) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 12:12 | +4:50 | +65% | (36) | 2:00 | +1:28 | +275% | (38) | +1:10 |
| 12 | 40 -> 41 | 12:45 | +4:54 | +62% | (35) | 0:33 | +6 | +22% | (13) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 13:53 | +5:20 | +62% | (35) | 1:08 | +26 | +61% | (36) | +3 |
| 14 | 42 -> 43 | 14:59 | +5:43 | +61% | (34) | 1:06 | +23 | +53% | (34) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 15:31 | +5:42 | +58% | (34) | 0:32 | +2 | +6% | (4) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 17:00 | +5:54 | +53% | (34) | 1:29 | +22 | +32% | (23) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 17:44 | +6:04 | +52% | (34) | 0:44 | +10 | +29% | (22) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 18:23 | +6:12 | +50% | (34) | 0:39 | +9 | +30% | (31) | - |
| 19 | 47 -> 53 | 19:00 | +6:18 | +49% | (34) | 0:37 | +6 | +19% | (17) | - |
| 20 | 53 -> 48 | 20:02 | +6:34 | +48% | (34) | 1:02 | +19 | +44% | (29) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 21:15 | +6:48 | +47% | (33) | 1:13 | +20 | +37% | (29) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 22:16 | +7:08 | +47% | (34) | 1:01 | +23 | +60% | (34) | +2 |
| 23 | 50 -> 57 | 22:44 | +7:18 | +47% | (34) | 0:28 | +10 | +55% | (30) | - |
| 24 | 57 -> 52 | 23:22 | +7:35 | +48% | (34) | 0:38 | +21 | +123% | (30) | +12 |
| 25 | 52 -> 90 | 24:11 | +7:42 | +46% | (34) | 0:49 | +10 | +25% | (25) | - |
| 26 | 90 -> F | 24:20 | +7:43 | +46% | (34) | 0:09 | +2 | +28% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта