Россия, Нижегородская область, парк Щвецария

    Группа
    C


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 17
    Длина дистанции 3.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:39
    Позиция 31

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:24 +34 +68% (5) 1:24 +34 +68% (5) -
      2 31  ->  32 2:59 +1:35 +113% (9) 1:35 +1:01 +179% (12) -
      3 32  ->  33 7:26 +5:02 +209% (10) 4:27 +3:27 +345% (11) -
      4 33  ->  34 9:25 +6:14 +195% (9) 1:59 +1:12 +153% (13) -
      5 34  ->  35 12:52 +8:38 +203% (11) 3:27 +2:24 +228% (14) -
      6 35  ->  37 16:13 +10:11 +168% (10) 3:21 +1:33 +86% (8) -
      7 37  ->  38 19:57 +12:25 +164% (11) 3:44 +2:14 +148% (12) -
      8 38  ->  40 23:48 +15:13 +177% (10) 3:51 +2:48 +266% (8) -
      9 40  ->  39 26:14 +15:42 +149% (10) 2:26 +29 +24% (3) -
      10 39  ->  46 28:02 +16:03 +133% (10) 1:48 +21 +24% (3) -
      11 46  ->  41 29:32 +16:20 +123% (8) 1:30 +17 +23% (2) -
      12 41  ->  36 31:23 +17:05 +119% (9) 1:51 +45 +68% (6) -
      13 36  ->  47 32:03 +17:13 +116% (9) 0:40 +8 +25% (5) -
      14 47  ->  42 33:11 +17:23 +110% (8) 1:08 +10 +17% (4) -
      15 42  ->  43 34:05 +17:34 +106% (8) 0:54 +11 +25% (2) -
      16 43  ->  45 34:52 +17:48 +104% (7) 0:47 +14 +42% (7) -
      17 45  ->  44 36:06 +18:09 +101% (7) 1:14 +21 +39% (2) -
      18 44  ->  F 37:01 +18:22 +98% (7) 0:55 +13 +30% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта