Россия, Владимирская область, Собинский
Участник
Петров Илья(1983)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М35
Участник
Петров Илья(1983)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:19 |
| Лучший путь | S -> 67 -> 64 -> 58 -> 50 -> 49 -> 61 -> 42 -> 59 -> 39 -> 38 -> 53 -> 62 -> 37 -> 45 -> 44 -> 43 -> 60 -> 46 -> 51 -> 47 -> 66 -> 65 -> 100 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:35:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 3:03 | +1:46 | +137% | (16) | 3:03 | +1:46 | +137% | (9/17) | +1:04 |
| 2 | 67 -> 64 | 3:53 | +1:56 | +99% | (13) | 0:50 | +10 | +25% | (6/13) | - |
| 3 | 64 -> 58 | 4:32 | +2:00 | +78% | (11) | 0:39 | +4 | +11% | (5/13) | - |
| 4 | 58 -> 50 | 5:22 | +2:04 | +62% | (11) | 0:50 | +4 | +8% | (3/14) | - |
| 5 | 50 -> 49 | 6:25 | +2:06 | +48% | (9) | 1:03 | +4 | +6% | (4/22) | - |
| 6 | 49 -> 61 | 7:51 | +2:34 | +48% | (8) | 1:26 | +1 | +1% | (2/11) | - |
| 7 | 61 -> 41 | 10:03 | +3:38 | +56% | (8) | 2:12 | +30 | +29% | (5/8) | - |
| 8 | 41 -> 34 | 12:29 | +4:25 | +54% | (9) | 2:26 | -1:47 | -42% | (1/7) | - |
| 9 | 34 -> 52 | 13:47 | +4:22 | +46% | (8) | 1:18 | +8 | +11% | (4/14) | - |
| 10 | 52 -> 40 | 15:25 | +5:15 | +51% | (7) | 1:38 | -24 | -19% | (1/3) | - |
| 11 | 40 -> 33 | 16:44 | +5:16 | +45% | (6) | 1:19 | +7 | +9% | (4/10) | - |
| 12 | 33 -> 39 | 18:05 | +5:11 | +40% | (6) | 1:21 | +5 | +6% | (2/4) | - |
| 13 | 39 -> 53 | 19:43 | +5:20 | +37% | (7) | 1:38 | +9 | +10% | (3/4) | - |
| 14 | 53 -> 62 | 20:43 | +5:29 | +35% | (6) | 1:00 | +10 | +19% | (6/12) | - |
| 15 | 62 -> 31 | 22:03 | +5:46 | +35% | (6) | 1:20 | +17 | +26% | (2/5) | - |
| 16 | 31 -> 32 | 23:19 | +5:11 | +28% | (6) | 1:16 | -8 | -9% | (1/4) | - |
| 17 | 32 -> 37 | 26:25 | +6:33 | +32% | (7) | 3:06 | -6:34 | -67% | (1/3) | - |
| 18 | 37 -> 45 | 28:14 | +6:57 | +32% | (7) | 1:49 | +13 | +13% | (3/8) | - |
| 19 | 45 -> 60 | 31:15 | +8:58 | +40% | (13) | 3:01 | -4:28 | -59% | (1/2) | - |
| 20 | 60 -> 46 | 31:58 | +8:44 | +37% | (9) | 0:43 | +15 | +53% | (13/20) | - |
| 21 | 46 -> 47 | 33:22 | +9:37 | +40% | (10) | 1:24 | -30 | -26% | (1/5) | - |
| 22 | 47 -> 66 | 34:11 | +8:59 | +35% | (8) | 0:49 | +6 | +13% | (5/16) | - |
| 23 | 66 -> 100 | 35:46 | +8:59 | +33% | (8) | 1:35 | +38 | +66% | (6/24) | +7 |
| 24 | 100 -> F | 35:55 | +8:58 | +33% | (8) | 0:09 | +6 | +200% | (13/30) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта