Россия, Республика Татарстан, г. Казань


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 27
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:16:36
    Позиция 22
    Результат 00:38:49
    Темп (мин/км) 16:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 2:12 +1:02 +88% (13) 2:12 +1:02 +88% (13) -
      2 37  ->  61 11:58 +8:43 +268% (22) 9:46 +7:50 +405% (25) +5:15
      3 61  ->  67 14:44 +9:52 +202% (22) 2:46 +1:25 +104% (21) -
      4 67  ->  53 16:56 +10:43 +172% (23) 2:12 +1:04 +94% (18) -
      5 53  ->  62 19:01 +11:42 +159% (23) 2:05 +1:01 +95% (24) -
      6 62  ->  36 23:50 +14:27 +153% (24) 4:49 +3:02 +170% (24) +39
      7 36  ->  38 25:42 +15:22 +148% (24) 1:52 +1:00 +115% (22) -
      8 38  ->  65 26:48 +15:47 +143% (24) 1:06 +25 +60% (15) -
      9 65  ->  72 28:19 +16:28 +138% (24) 1:31 +47 +106% (16) -
      10 72  ->  43 31:10 +17:25 +126% (23) 2:51 +1:06 +62% (14) -
      11 43  ->  44 31:42 +17:36 +124% (23) 0:32 +14 +77% (21) -
      12 44  ->  70 32:48 +18:03 +122% (23) 1:06 +32 +94% (23) -
      13 70  ->  63 36:51 +19:42 +114% (22) 4:03 +2:00 +97% (14) -
      14 63  ->  60 37:56 +20:10 +113% (22) 1:05 +30 +85% (17) -
      15 60  ->  71 38:14 +20:18 +113% (22) 0:18 +8 +80% (20) -
      16 71  ->  100 38:34 +20:21 +111% (22) 0:20 +3 +17% (11) -
      17 100  ->  F 38:49 +20:24 +110% (22) 0:15 +4 +36% (13) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта