Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Королев Руслан(2001)
Клуб
ДЮСШ-4,г.Комсомольск
Группа
М18
Участник
Королев Руслан(2001)
Клуб
ДЮСШ-4,г.Комсомольск
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:18 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:34:06 |
| Темп (мин/км) | 10:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:31 | -23.92 | -13% | (1) | 2:31 | -23.92 | -13% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 3:35 | -3.92 | -1% | (1) | 1:04 | +20 | +45% | (3) | - |
| 3 | 34 -> 42 | 10:33 | +3:40 | +53% | (4) | 6:58 | +4:31 | +184% | (5) | +2:51 |
| 4 | 42 -> 43 | 13:48 | +5:12.08 | +60% | (4) | 3:15 | +1:45 | +116% | (6) | +44 |
| 5 | 43 -> 63 | 18:01 | +6:03.08 | +50% | (4) | 4:13 | +1:52 | +79% | (5) | +16 |
| 6 | 63 -> 51 | 24:13 | +7:56.08 | +48% | (4) | 6:12 | +1:53 | +43% | (10) | - |
| 7 | 51 -> 53 | 25:50 | +8:25.08 | +48% | (4) | 1:37 | +37 | +61% | (7) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 27:17 | +8:31.08 | +45% | (4) | 1:27 | +6 | +7% | (3) | - |
| 9 | 55 -> 57 | 27:56 | +8:23.08 | +42% | (4) | 0:39 | -8 | -17% | (1) | - |
| 10 | 57 -> 59 | 30:43 | +10:11.08 | +49% | (4) | 2:47 | +1:55 | +221% | (7) | +1:20 |
| 11 | 59 -> 60 | 32:56 | +10:47.08 | +48% | (4) | 2:13 | +48 | +56% | (8) | - |
| 12 | 60 -> 100 | 33:44 | +10:47.08 | +46% | (4) | 0:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 100 -> F | 34:06 | +7:21 | +27% | (6) | 0:22 | +1 | +4% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта