Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Хромов Дмитрий(1996)
Клуб
Хаб.район,СПРИНТ
Группа
МЭ
Участник
Хромов Дмитрий(1996)
Клуб
Хаб.район,СПРИНТ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:31 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:35:38 |
Темп (мин/км) | 7:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:43 | +3 | +3% | (3) | 1:43 | +3 | +3% | (3) | - |
2 | 31 -> 39 | 6:37 | +1:04.63 | +19% | (3) | 4:54 | +1:04 | +27% | (6) | +16 |
3 | 39 -> 40 | 7:47 | +1:02.63 | +15% | (3) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 40 -> 36 | 9:56 | +1:19.63 | +15% | (3) | 2:09 | +17 | +15% | (4) | - |
5 | 36 -> 41 | 12:43 | +1:26.63 | +12% | (3) | 2:47 | +7 | +4% | (2) | - |
6 | 41 -> 43 | 16:26 | +3:25.63 | +26% | (6) | 3:43 | +1:59 | +114% | (11) | +1:37 |
7 | 43 -> 45 | 22:08 | +4:37.63 | +26% | (3) | 5:42 | +1:12 | +26% | (2) | +16 |
8 | 45 -> 48 | 24:53 | +5:10.63 | +26% | (2) | 2:45 | +33 | +25% | (2) | +6 |
9 | 48 -> 49 | 27:18 | +4:42.63 | +20% | (2) | 2:25 | -16 | -9% | (1) | - |
10 | 49 -> 56 | 31:13 | +4:58.63 | +18% | (2) | 3:55 | +16 | +7% | (2) | - |
11 | 56 -> 59 | 32:28 | +5:11.63 | +19% | (2) | 1:15 | +13 | +20% | (7) | - |
12 | 59 -> 61 | 34:17 | +5:22.63 | +18% | (2) | 1:49 | +15 | +15% | (8) | - |
13 | 61 -> 100 | 35:16 | +5:35.63 | +18% | (2) | 0:59 | +13 | +28% | (5) | +3 |
14 | 100 -> F | 35:38 | +5 | +0% | (3) | 0:22 | +1 | +4% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта