Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Баранов Александр(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Баранов Александр(2006)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 205 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:43 |
| Позиция | 127 |
| Результат | 01:31:39 |
| Темп (мин/км) | 15:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 21:31 | +13:20 | +162% | (144) | 21:31 | +13:20 | +162% | (144) | +1:05 |
| 2 | 70 -> 52 | 36:00 | +22:46 | +172% | (141) | 14:29 | +9:26 | +186% | (145) | +1:53 |
| 3 | 52 -> 67 | 38:20 | +23:49 | +164% | (140) | 2:20 | +1:15 | +115% | (83) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 47:21 | +27:55 | +143% | (120) | 9:01 | +4:06 | +83% | (71) | - |
| 5 | 56 -> 31 | 57:54 | +34:21 | +145% | (122) | 10:33 | +6:26 | +156% | (149) | +16 |
| 6 | 31 -> 58 | 1:04:57 | +38:38 | +146% | (120) | 7:03 | +4:21 | +161% | (123) | +19 |
| 7 | 58 -> 60 | 1:14:11 | +44:32 | +150% | (123) | 9:14 | +6:05 | +193% | (156) | +1:22 |
| 8 | 60 -> 76 | 1:17:34 | +46:47 | +151% | (125) | 3:23 | +2:15 | +198% | (170) | +33 |
| 9 | 76 -> 62 | 1:25:47 | +51:46 | +152% | (127) | 8:13 | +4:59 | +154% | (148) | +9 |
| 10 | 62 -> 78 | 1:28:31 | +52:48 | +147% | (126) | 2:44 | +1:26 | +110% | (111) | - |
| 11 | 78 -> 90 | 1:31:30 | +53:59 | +143% | (127) | 2:59 | +1:12 | +67% | (127) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:31:38 | +54:02 | +143% | (127) | 0:08 | +4 | +100% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта