Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Дергунов Максим(2005)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Участник
Дергунов Максим(2005)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 205 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:43 |
| Позиция | 160 |
| Результат | 01:50:36 |
| Темп (мин/км) | 19:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 35:49 | +27:38 | +337% | (165) | 35:49 | +27:38 | +337% | (165) | +11:10 |
| 2 | 70 -> 52 | 45:56 | +32:42 | +247% | (157) | 10:07 | +5:04 | +100% | (105) | - |
| 3 | 52 -> 67 | 47:54 | +33:23 | +229% | (155) | 1:58 | +53 | +81% | (59) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 1:16:38 | +57:12 | +294% | (169) | 28:44 | +23:49 | +484% | (171) | +13:55 |
| 5 | 56 -> 31 | 1:24:03 | +1:00:30 | +256% | (163) | 7:25 | +3:18 | +80% | (81) | - |
| 6 | 31 -> 58 | 1:30:52 | +1:04:33 | +245% | (161) | 6:49 | +4:07 | +152% | (116) | - |
| 7 | 58 -> 60 | 1:37:38 | +1:07:59 | +229% | (161) | 6:46 | +3:37 | +114% | (107) | - |
| 8 | 60 -> 76 | 1:39:25 | +1:08:38 | +222% | (161) | 1:47 | +39 | +57% | (68) | - |
| 9 | 76 -> 62 | 1:45:47 | +1:11:46 | +210% | (161) | 6:22 | +3:08 | +96% | (106) | - |
| 10 | 62 -> 78 | 1:47:47 | +1:12:04 | +201% | (159) | 2:00 | +42 | +53% | (54) | - |
| 11 | 78 -> 90 | 1:50:27 | +1:12:56 | +194% | (159) | 2:40 | +53 | +49% | (91) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:50:36 | +1:13:00 | +194% | (159) | 0:09 | +5 | +125% | (80) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта