Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Хлебников Святослав(2006)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Участник
Хлебников Святослав(2006)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 205 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:43 |
| Позиция | 161 |
| Результат | 01:51:32 |
| Темп (мин/км) | 19:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 16:32 | +8:21 | +102% | (98) | 16:32 | +8:21 | +102% | (98) | - |
| 2 | 70 -> 52 | 39:57 | +26:43 | +201% | (153) | 23:25 | +18:22 | +363% | (173) | +8:05 |
| 3 | 52 -> 67 | 51:44 | +37:13 | +256% | (161) | 11:47 | +10:42 | +987% | (174) | +8:30 |
| 4 | 67 -> 56 | 1:06:54 | +47:28 | +244% | (159) | 15:10 | +10:15 | +208% | (139) | +14 |
| 5 | 56 -> 31 | 1:19:35 | +56:02 | +237% | (160) | 12:41 | +8:34 | +208% | (170) | +11 |
| 6 | 31 -> 58 | 1:25:58 | +59:39 | +226% | (160) | 6:23 | +3:41 | +136% | (107) | - |
| 7 | 58 -> 60 | 1:35:03 | +1:05:24 | +220% | (160) | 9:05 | +5:56 | +188% | (152) | - |
| 8 | 60 -> 76 | 1:37:28 | +1:06:41 | +216% | (160) | 2:25 | +1:17 | +113% | (132) | - |
| 9 | 76 -> 62 | 1:45:03 | +1:11:02 | +208% | (160) | 7:35 | +4:21 | +134% | (140) | - |
| 10 | 62 -> 78 | 1:48:25 | +1:12:42 | +203% | (160) | 3:22 | +2:04 | +158% | (135) | - |
| 11 | 78 -> 90 | 1:51:09 | +1:13:38 | +196% | (160) | 2:44 | +57 | +53% | (100) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:51:31 | +1:13:55 | +196% | (160) | 0:22 | +18 | +450% | (176) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта