Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Щепин Дмитрий(2006)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Участник
Щепин Дмитрий(2006)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 205 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:43 |
| Позиция | 162 |
| Результат | 01:52:56 |
| Темп (мин/км) | 19:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 51:15 | +43:04 | +526% | (172) | 51:15 | +43:04 | +526% | (172) | +26:05 |
| 2 | 70 -> 52 | 59:57 | +46:43 | +353% | (172) | 8:42 | +3:39 | +72% | (58) | - |
| 3 | 52 -> 67 | 1:02:44 | +48:13 | +332% | (172) | 2:47 | +1:42 | +156% | (114) | - |
| 4 | 67 -> 56 | 1:12:58 | +53:32 | +275% | (164) | 10:14 | +5:19 | +108% | (93) | - |
| 5 | 56 -> 31 | 1:21:34 | +58:01 | +246% | (162) | 8:36 | +4:29 | +108% | (117) | - |
| 6 | 31 -> 58 | 1:30:52 | +1:04:33 | +245% | (161) | 9:18 | +6:36 | +244% | (145) | +1:00 |
| 7 | 58 -> 60 | 1:38:43 | +1:09:04 | +232% | (162) | 7:51 | +4:42 | +149% | (131) | - |
| 8 | 60 -> 76 | 1:41:11 | +1:10:24 | +228% | (162) | 2:28 | +1:20 | +117% | (136) | - |
| 9 | 76 -> 62 | 1:47:31 | +1:13:30 | +216% | (162) | 6:20 | +3:06 | +95% | (105) | - |
| 10 | 62 -> 78 | 1:49:47 | +1:14:04 | +207% | (161) | 2:16 | +58 | +74% | (75) | - |
| 11 | 78 -> 90 | 1:52:42 | +1:15:11 | +200% | (161) | 2:55 | +1:08 | +63% | (120) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:52:55 | +1:15:19 | +200% | (161) | 0:13 | +9 | +225% | (126) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта