Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Горбенко Данила(2002)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М16
Участник
Горбенко Данила(2002)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 137 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:42 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:05:00 |
| Темп (мин/км) | 8:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:42 | +57 | +25% | (35) | 4:42 | +57 | +25% | (35) | - |
| 2 | 31 -> 55 | 10:55 | +3:35 | +48% | (60) | 6:13 | +2:40 | +75% | (80) | +1:03 |
| 3 | 55 -> 54 | 16:12 | +4:17 | +35% | (41) | 5:17 | +51 | +19% | (13) | - |
| 4 | 54 -> 48 | 20:11 | +4:58 | +32% | (38) | 3:59 | +50 | +26% | (42) | - |
| 5 | 48 -> 47 | 23:07 | +5:27 | +30% | (34) | 2:56 | +42 | +31% | (26) | - |
| 6 | 47 -> 42 | 36:03 | +9:14 | +34% | (34) | 12:56 | +3:47 | +41% | (31) | - |
| 7 | 42 -> 43 | 38:28 | +9:58 | +34% | (34) | 2:25 | +44 | +43% | (45) | - |
| 8 | 43 -> 57 | 45:05 | +12:03 | +36% | (36) | 6:37 | +2:08 | +47% | (72) | +6 |
| 9 | 57 -> 60 | 54:16 | +14:50 | +37% | (36) | 9:11 | +2:47 | +43% | (41) | - |
| 10 | 60 -> 61 | 57:45 | +16:07 | +38% | (36) | 3:29 | +1:17 | +58% | (74) | +17 |
| 11 | 61 -> 63 | 1:04:23 | +18:50 | +41% | (40) | 6:38 | +3:20 | +101% | (111) | +1:50 |
| 12 | 63 -> 90 | 1:04:52 | +18:55 | +41% | (40) | 0:29 | +11 | +61% | (19) | +3 |
| 13 | 90 -> F | 1:04:59 | +18:57 | +41% | (40) | 0:07 | +3 | +75% | (46) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта