Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Дьячков Антон(2003)
Клуб
Московская обл.
Группа
М16
Участник
Дьячков Антон(2003)
Клуб
Московская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 137 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:42 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 01:06:51 |
| Темп (мин/км) | 8:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:59 | +1:14 | +32% | (52) | 4:59 | +1:14 | +32% | (52) | - |
| 2 | 31 -> 55 | 9:12 | +1:52 | +25% | (27) | 4:13 | +40 | +18% | (25) | - |
| 3 | 55 -> 54 | 15:35 | +3:40 | +30% | (35) | 6:23 | +1:57 | +43% | (49) | - |
| 4 | 54 -> 48 | 20:20 | +5:07 | +33% | (41) | 4:45 | +1:36 | +50% | (99) | +2 |
| 5 | 48 -> 47 | 23:31 | +5:51 | +33% | (39) | 3:11 | +57 | +42% | (41) | - |
| 6 | 47 -> 42 | 38:16 | +11:27 | +42% | (42) | 14:45 | +5:36 | +61% | (47) | +1:04 |
| 7 | 42 -> 43 | 40:48 | +12:18 | +43% | (42) | 2:32 | +51 | +50% | (55) | +1 |
| 8 | 43 -> 57 | 46:32 | +13:30 | +40% | (39) | 5:44 | +1:15 | +27% | (38) | - |
| 9 | 57 -> 60 | 55:35 | +16:09 | +40% | (38) | 9:03 | +2:39 | +41% | (38) | - |
| 10 | 60 -> 61 | 1:02:20 | +20:42 | +49% | (47) | 6:45 | +4:33 | +206% | (127) | +3:28 |
| 11 | 61 -> 63 | 1:06:07 | +20:34 | +45% | (44) | 3:47 | +29 | +14% | (15) | - |
| 12 | 63 -> 90 | 1:06:36 | +20:39 | +44% | (44) | 0:29 | +11 | +61% | (19) | +2 |
| 13 | 90 -> F | 1:06:50 | +20:48 | +45% | (44) | 0:14 | +10 | +250% | (110) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта