Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Белов Тимофей(2003)
Клуб
Тверская обл.
Группа
М16
Участник
Белов Тимофей(2003)
Клуб
Тверская обл.
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 137 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:42 |
| Позиция | 74 |
| Результат | 01:16:37 |
| Темп (мин/км) | 9:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:50 | +3:05 | +82% | (105) | 6:50 | +3:05 | +82% | (105) | +24 |
| 2 | 31 -> 55 | 12:42 | +5:22 | +73% | (83) | 5:52 | +2:19 | +65% | (71) | - |
| 3 | 55 -> 54 | 20:00 | +8:05 | +67% | (84) | 7:18 | +2:52 | +64% | (86) | - |
| 4 | 54 -> 48 | 24:35 | +9:22 | +61% | (81) | 4:35 | +1:26 | +45% | (88) | - |
| 5 | 48 -> 47 | 28:39 | +10:59 | +62% | (82) | 4:04 | +1:50 | +82% | (99) | +14 |
| 6 | 47 -> 42 | 45:29 | +18:40 | +69% | (76) | 16:50 | +7:41 | +83% | (71) | +1:09 |
| 7 | 42 -> 43 | 48:18 | +19:48 | +69% | (76) | 2:49 | +1:08 | +67% | (80) | - |
| 8 | 43 -> 57 | 55:14 | +22:12 | +67% | (74) | 6:56 | +2:27 | +54% | (84) | - |
| 9 | 57 -> 60 | 1:07:08 | +27:42 | +70% | (74) | 11:54 | +5:30 | +85% | (87) | +56 |
| 10 | 60 -> 61 | 1:11:02 | +29:24 | +70% | (77) | 3:54 | +1:42 | +77% | (101) | +8 |
| 11 | 61 -> 63 | 1:15:53 | +30:20 | +66% | (74) | 4:51 | +1:33 | +46% | (58) | - |
| 12 | 63 -> 90 | 1:16:29 | +30:32 | +66% | (74) | 0:36 | +18 | +100% | (89) | +5 |
| 13 | 90 -> F | 1:16:36 | +30:34 | +66% | (74) | 0:07 | +3 | +75% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта