Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Жижин Андрей
Клуб
Ярославль МИГ
Группа
М16Б
Участник
Жижин Андрей
Клуб
Ярославль МИГ
Группа
М16Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 4.140m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:40 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:27:14 |
| Темп (мин/км) | 21:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:22 | +1:05 | +84% | (36) | 2:22 | +1:05 | +84% | (36) | - |
| 2 | - | 3:58 | +1:41 | +73% | (24) | 1:36 | +37 | +62% | (19) | - |
| 3 | - | 14:45 | +10:46 | +270% | (41) | 10:47 | +9:13 | +588% | (48) | +5:51 |
| 4 | - | 32:41 | +25:50 | +377% | (45) | 17:56 | +15:16 | +572% | (44) | +9:32 |
| 5 | - | 42:05 | +31:49 | +309% | (42) | 9:24 | +6:08 | +187% | (30) | - |
| 6 | - | 46:42 | +33:29 | +253% | (42) | 4:37 | +2:26 | +111% | (37) | - |
| 7 | - | 50:54 | +35:41 | +234% | (41) | 4:12 | +2:19 | +123% | (29) | - |
| 8 | - | 1:04:20 | +45:49 | +247% | (39) | 13:26 | +11:07 | +479% | (43) | +6:08 |
| 9 | - | 1:10:21 | +47:33 | +208% | (38) | 6:01 | +2:34 | +74% | (23) | - |
| 10 | - | 1:13:43 | +48:21 | +190% | (37) | 3:22 | +51 | +33% | (16) | - |
| 11 | - | 1:17:36 | +49:49 | +179% | (37) | 3:53 | +2:14 | +135% | (21) | - |
| 12 | - | 1:21:13 | +50:48 | +167% | (35) | 3:37 | +1:14 | +51% | (14) | - |
| 13 | - | 1:26:54 | +55:02 | +172% | (35) | 5:41 | +4:26 | +354% | (39) | +1:45 |
| 14 | - | 1:27:14 | +55:00 | +170% | (35) | 0:20 | +4 | +25% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта