Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Балашов Сергей(1986)
Клуб
Пенза Магнит
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Балашов Сергей(1986)
Клуб
Пенза Магнит
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:51:12 |
| Темп (мин/км) | 6:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:05 | +19 | +17% | (15) | 2:05 | +19 | +17% | (15) | - |
| 2 | - | 4:17 | +21 | +8% | (7) | 2:12 | +15 | +12% | (12) | - |
| 3 | - | 8:27 | +12 | +2% | (3) | 4:10 | +2 | +0% | (2) | - |
| 4 | - | 9:56 | +48 | +8% | (7) | 1:29 | +48 | +117% | (72) | +39 |
| 5 | - | 12:31 | +46 | +6% | (6) | 2:35 | +11 | +7% | (6) | - |
| 6 | - | 13:25 | +42 | +5% | (7) | 0:54 | +11 | +25% | (22) | +2 |
| 7 | - | 17:43 | +55 | +5% | (6) | 4:18 | +17 | +7% | (8) | - |
| 8 | - | 21:04 | +1:53 | +9% | (12) | 3:21 | +1:40 | +99% | (84) | +1:19 |
| 9 | - | 22:53 | +2:05 | +10% | (12) | 1:49 | +20 | +22% | (31) | +1 |
| 10 | - | 25:50 | +3:16 | +14% | (13) | 2:57 | +1:27 | +96% | (67) | +1:08 |
| 11 | - | 26:18 | +3:13 | +13% | (13) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | - | 26:26 | +3:07 | +13% | (13) | 0:08 | +3 | +60% | (3) | +2 |
| 13 | - | 26:32 | +3:07 | +13% | (13) | 0:06 | +2 | +50% | (9) | +1 |
| 14 | - | 26:40 | +3:04 | +12% | (12) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
| 15 | - | 26:43 | +3:01 | +12% | (11) | 0:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | - | 28:02 | +3:08 | +12% | (12) | 1:19 | +16 | +25% | (28) | +3 |
| 17 | - | 31:11 | +3:20 | +11% | (8) | 3:09 | +22 | +13% | (13) | - |
| 18 | - | 32:25 | +3:12 | +10% | (9) | 1:14 | +17 | +29% | (36) | +5 |
| 19 | - | 34:15 | +3:07 | +10% | (8) | 1:50 | +22 | +25% | (12) | +4 |
| 20 | - | 38:02 | +3:32 | +10% | (7) | 3:47 | +38 | +20% | (10) | - |
| 21 | - | 39:45 | +3:04 | +8% | (6) | 1:43 | +11 | +11% | (3) | - |
| 22 | - | 40:39 | +3:09 | +8% | (6) | 0:54 | +7 | +14% | (10) | - |
| 23 | - | 47:00 | +3:06 | +7% | (4) | 6:21 | +13 | +3% | (5) | - |
| 24 | - | 47:46 | +3:10 | +7% | (3) | 0:46 | +5 | +12% | (6) | - |
| 25 | - | 50:17 | +2:04 | +4% | (4) | 2:31 | +31 | +25% | (23) | +6 |
| 26 | - | 50:56 | +2:15 | +4% | (4) | 0:39 | +11 | +39% | (60) | +5 |
| 27 | - | 51:12 | +2:16 | +4% | (4) | 0:16 | +2 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта