Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Хомяк Артём(1987)
Клуб
Карелия Ориентир
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Хомяк Артём(1987)
Клуб
Карелия Ориентир
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 01:08:55 |
| Темп (мин/км) | 8:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 6:16 | +4:30 | +254% | (85) | 6:16 | +4:30 | +254% | (85) | +3:24 |
| 2 | - | 8:55 | +4:59 | +126% | (77) | 2:39 | +42 | +35% | (48) | - |
| 3 | - | 13:51 | +5:36 | +67% | (69) | 4:56 | +48 | +19% | (34) | - |
| 4 | - | 15:45 | +6:37 | +72% | (72) | 1:54 | +1:13 | +178% | (79) | +47 |
| 5 | - | 18:46 | +7:01 | +59% | (62) | 3:01 | +37 | +25% | (28) | - |
| 6 | - | 19:46 | +7:03 | +55% | (61) | 1:00 | +17 | +39% | (43) | - |
| 7 | - | 24:15 | +7:27 | +44% | (55) | 4:29 | +28 | +11% | (16) | - |
| 8 | - | 26:13 | +7:02 | +36% | (50) | 1:58 | +17 | +16% | (17) | - |
| 9 | - | 27:52 | +7:04 | +33% | (45) | 1:39 | +10 | +11% | (14) | - |
| 10 | - | 30:24 | +7:50 | +34% | (42) | 2:32 | +1:02 | +68% | (47) | +6 |
| 11 | - | 30:52 | +7:47 | +33% | (42) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | - | 31:03 | +7:44 | +33% | (41) | 0:11 | +6 | +120% | (16) | +3 |
| 13 | - | 31:10 | +7:45 | +33% | (41) | 0:07 | +3 | +75% | (33) | - |
| 14 | - | 31:20 | +7:44 | +32% | (41) | 0:10 | +3 | +42% | (16) | - |
| 15 | - | 31:24 | +7:42 | +32% | (41) | 0:04 | +1 | +33% | (6) | - |
| 16 | - | 32:43 | +7:49 | +31% | (39) | 1:19 | +16 | +25% | (28) | - |
| 17 | - | 36:48 | +8:57 | +32% | (40) | 4:05 | +1:18 | +46% | (52) | - |
| 18 | - | 37:48 | +8:35 | +29% | (40) | 1:00 | +3 | +5% | (3) | - |
| 19 | - | 39:51 | +8:43 | +27% | (40) | 2:03 | +35 | +39% | (35) | - |
| 20 | - | 45:31 | +11:01 | +31% | (42) | 5:40 | +2:31 | +79% | (73) | +32 |
| 21 | - | 48:59 | +12:18 | +33% | (44) | 3:28 | +1:56 | +126% | (66) | +58 |
| 22 | - | 49:57 | +12:27 | +33% | (44) | 0:58 | +11 | +23% | (21) | - |
| 23 | - | 1:02:06 | +18:12 | +41% | (54) | 12:09 | +6:01 | +98% | (80) | +2:10 |
| 24 | - | 1:05:05 | +20:29 | +45% | (59) | 2:59 | +2:18 | +336% | (90) | +1:52 |
| 25 | - | 1:08:01 | +19:48 | +41% | (57) | 2:56 | +56 | +46% | (44) | - |
| 26 | - | 1:08:37 | +19:56 | +40% | (56) | 0:36 | +8 | +28% | (37) | - |
| 27 | - | 1:08:55 | +19:59 | +40% | (56) | 0:18 | +4 | +28% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта