Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Хромушкин Евгений(1987)
Клуб
Калуга
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Хромушкин Евгений(1987)
Клуб
Калуга
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 01:09:46 |
| Темп (мин/км) | 9:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 3:42 | +1:56 | +109% | (69) | 3:42 | +1:56 | +109% | (69) | +47 |
| 2 | - | 6:15 | +2:19 | +58% | (55) | 2:33 | +36 | +30% | (40) | - |
| 3 | - | 11:24 | +3:09 | +38% | (52) | 5:09 | +1:01 | +24% | (44) | - |
| 4 | - | 12:23 | +3:15 | +35% | (47) | 0:59 | +18 | +43% | (42) | - |
| 5 | - | 17:10 | +5:25 | +46% | (53) | 4:47 | +2:23 | +99% | (83) | +50 |
| 6 | - | 18:09 | +5:26 | +42% | (50) | 0:59 | +16 | +37% | (40) | - |
| 7 | - | 26:46 | +9:58 | +59% | (69) | 8:37 | +4:36 | +114% | (99) | +2:00 |
| 8 | - | 28:49 | +9:38 | +50% | (63) | 2:03 | +22 | +21% | (29) | - |
| 9 | - | 30:40 | +9:52 | +47% | (60) | 1:51 | +22 | +24% | (36) | - |
| 10 | - | 34:17 | +11:43 | +51% | (63) | 3:37 | +2:07 | +141% | (83) | +1:09 |
| 11 | - | 34:53 | +11:48 | +51% | (63) | 0:36 | +8 | +28% | (63) | - |
| 12 | - | 36:20 | +13:01 | +55% | (68) | 1:27 | +1:22 | +1639% | (106) | +1:19 |
| 13 | - | 36:50 | +13:25 | +57% | (67) | 0:30 | +26 | +650% | (97) | +23 |
| 14 | - | 37:07 | +13:31 | +57% | (67) | 0:17 | +10 | +142% | (77) | +5 |
| 15 | - | 37:16 | +13:34 | +57% | (65) | 0:09 | +6 | +200% | (86) | +4 |
| 16 | - | 38:38 | +13:44 | +55% | (64) | 1:22 | +19 | +30% | (40) | - |
| 17 | - | 43:24 | +15:33 | +55% | (64) | 4:46 | +1:59 | +71% | (62) | +11 |
| 18 | - | 44:45 | +15:32 | +53% | (64) | 1:21 | +24 | +42% | (47) | - |
| 19 | - | 47:13 | +16:05 | +51% | (63) | 2:28 | +1:00 | +68% | (66) | +3 |
| 20 | - | 51:36 | +17:06 | +49% | (63) | 4:23 | +1:14 | +39% | (35) | - |
| 21 | - | 53:37 | +16:56 | +46% | (58) | 2:01 | +29 | +31% | (19) | - |
| 22 | - | 54:42 | +17:12 | +45% | (58) | 1:05 | +18 | +38% | (36) | - |
| 23 | - | 1:02:19 | +18:25 | +41% | (55) | 7:37 | +1:29 | +24% | (24) | - |
| 24 | - | 1:03:44 | +19:08 | +42% | (53) | 1:25 | +44 | +107% | (62) | +17 |
| 25 | - | 1:06:40 | +18:27 | +38% | (52) | 2:56 | +56 | +46% | (44) | - |
| 26 | - | 1:09:26 | +20:45 | +42% | (60) | 2:46 | +2:18 | +492% | (94) | +2:00 |
| 27 | - | 1:09:46 | +20:50 | +42% | (59) | 0:20 | +6 | +42% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта