Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Макарушин Владимир(1986)
Клуб
Москва Марс
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Макарушин Владимир(1986)
Клуб
Москва Марс
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 77 |
| Результат | 01:33:00 |
| Темп (мин/км) | 12:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 17:03 | +15:17 | +865% | (104) | 17:03 | +15:17 | +865% | (104) | +13:10 |
| 2 | - | 20:56 | +17:00 | +432% | (104) | 3:53 | +1:56 | +99% | (86) | - |
| 3 | - | 27:16 | +19:01 | +230% | (103) | 6:20 | +2:12 | +53% | (79) | - |
| 4 | - | 28:14 | +19:06 | +209% | (100) | 0:58 | +17 | +41% | (33) | - |
| 5 | - | 34:24 | +22:39 | +192% | (101) | 6:10 | +3:46 | +156% | (96) | +54 |
| 6 | - | 36:27 | +23:44 | +186% | (100) | 2:03 | +1:20 | +186% | (92) | +29 |
| 7 | - | 42:28 | +25:40 | +152% | (99) | 6:01 | +2:00 | +49% | (82) | - |
| 8 | - | 45:07 | +25:56 | +135% | (98) | 2:39 | +58 | +57% | (70) | - |
| 9 | - | 48:39 | +27:51 | +133% | (96) | 3:32 | +2:03 | +138% | (89) | +17 |
| 10 | - | 57:23 | +34:49 | +154% | (99) | 8:44 | +7:14 | +482% | (102) | +5:26 |
| 11 | - | 57:56 | +34:51 | +150% | (99) | 0:33 | +5 | +17% | (33) | - |
| 12 | - | 58:09 | +34:50 | +149% | (99) | 0:13 | +8 | +160% | (39) | +2 |
| 13 | - | 58:15 | +34:50 | +148% | (95) | 0:06 | +2 | +50% | (9) | - |
| 14 | - | 58:27 | +34:51 | +147% | (94) | 0:12 | +5 | +71% | (45) | - |
| 15 | - | 58:33 | +34:51 | +147% | (92) | 0:06 | +3 | +100% | (45) | - |
| 16 | - | 59:58 | +35:04 | +140% | (92) | 1:25 | +22 | +34% | (50) | - |
| 17 | - | 1:03:36 | +35:45 | +128% | (89) | 3:38 | +51 | +30% | (38) | - |
| 18 | - | 1:05:23 | +36:10 | +123% | (87) | 1:47 | +50 | +87% | (71) | - |
| 19 | - | 1:07:55 | +36:47 | +118% | (86) | 2:32 | +1:04 | +72% | (68) | - |
| 20 | - | 1:13:25 | +38:55 | +112% | (85) | 5:30 | +2:21 | +74% | (68) | - |
| 21 | - | 1:15:57 | +39:16 | +107% | (83) | 2:32 | +1:00 | +65% | (46) | - |
| 22 | - | 1:17:00 | +39:30 | +105% | (83) | 1:03 | +16 | +34% | (32) | - |
| 23 | - | 1:26:59 | +43:05 | +98% | (81) | 9:59 | +3:51 | +62% | (67) | - |
| 24 | - | 1:28:17 | +43:41 | +97% | (81) | 1:18 | +37 | +90% | (55) | - |
| 25 | - | 1:31:57 | +43:44 | +90% | (78) | 3:40 | +1:40 | +83% | (61) | - |
| 26 | - | 1:32:35 | +43:54 | +90% | (77) | 0:38 | +10 | +35% | (54) | - |
| 27 | - | 1:33:00 | +44:04 | +90% | (77) | 0:25 | +11 | +78% | (86) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта