Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Копылов Владимир(1987)
Клуб
Москва Малахит
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Копылов Владимир(1987)
Клуб
Москва Малахит
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 83 |
| Результат | 01:36:18 |
| Темп (мин/км) | 12:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 13:19 | +11:33 | +653% | (102) | 13:19 | +11:33 | +653% | (102) | +9:18 |
| 2 | - | 16:22 | +12:26 | +316% | (100) | 3:03 | +1:06 | +56% | (65) | - |
| 3 | - | 21:06 | +12:51 | +155% | (98) | 4:44 | +36 | +14% | (25) | - |
| 4 | - | 22:00 | +12:52 | +140% | (93) | 0:54 | +13 | +31% | (22) | - |
| 5 | - | 24:58 | +13:13 | +112% | (87) | 2:58 | +34 | +23% | (25) | - |
| 6 | - | 26:45 | +14:02 | +110% | (87) | 1:47 | +1:04 | +148% | (83) | +9 |
| 7 | - | 32:22 | +15:34 | +92% | (85) | 5:37 | +1:36 | +39% | (74) | - |
| 8 | - | 34:32 | +15:21 | +80% | (84) | 2:10 | +29 | +28% | (39) | - |
| 9 | - | 36:42 | +15:54 | +76% | (79) | 2:10 | +41 | +46% | (62) | - |
| 10 | - | 48:51 | +26:17 | +116% | (90) | 12:09 | +10:39 | +710% | (104) | +8:44 |
| 11 | - | 49:28 | +26:23 | +114% | (90) | 0:37 | +9 | +32% | (69) | - |
| 12 | - | 49:40 | +26:21 | +113% | (90) | 0:12 | +7 | +140% | (27) | +1 |
| 13 | - | 49:59 | +26:34 | +113% | (86) | 0:19 | +15 | +375% | (94) | +10 |
| 14 | - | 50:11 | +26:35 | +112% | (85) | 0:12 | +5 | +71% | (45) | - |
| 15 | - | 50:15 | +26:33 | +112% | (83) | 0:04 | +1 | +33% | (6) | - |
| 16 | - | 51:39 | +26:45 | +107% | (83) | 1:24 | +21 | +33% | (46) | - |
| 17 | - | 55:25 | +27:34 | +98% | (82) | 3:46 | +59 | +35% | (40) | - |
| 18 | - | 57:22 | +28:09 | +96% | (81) | 1:57 | +1:00 | +105% | (76) | - |
| 19 | - | 1:00:06 | +28:58 | +93% | (81) | 2:44 | +1:16 | +86% | (74) | - |
| 20 | - | 1:06:21 | +31:51 | +92% | (80) | 6:15 | +3:06 | +98% | (80) | - |
| 21 | - | 1:11:03 | +34:22 | +93% | (77) | 4:42 | +3:10 | +206% | (81) | +1:13 |
| 22 | - | 1:12:02 | +34:32 | +92% | (77) | 0:59 | +12 | +25% | (25) | - |
| 23 | - | 1:29:01 | +45:07 | +102% | (83) | 16:59 | +10:51 | +176% | (90) | +3:02 |
| 24 | - | 1:30:25 | +45:49 | +102% | (83) | 1:24 | +43 | +104% | (61) | - |
| 25 | - | 1:35:10 | +46:57 | +97% | (83) | 4:45 | +2:45 | +137% | (77) | +12 |
| 26 | - | 1:35:53 | +47:12 | +96% | (83) | 0:43 | +15 | +53% | (77) | - |
| 27 | - | 1:36:18 | +47:22 | +96% | (83) | 0:25 | +11 | +78% | (86) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта