Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Шитов Иван(1987)
Клуб
Москва Малахит
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Шитов Иван(1987)
Клуб
Москва Малахит
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 89 |
| Результат | 01:53:12 |
| Темп (мин/км) | 14:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 7:10 | +5:24 | +305% | (90) | 7:10 | +5:24 | +305% | (90) | +2:27 |
| 2 | - | 12:08 | +8:12 | +208% | (94) | 4:58 | +3:01 | +154% | (95) | - |
| 3 | - | 20:25 | +12:10 | +147% | (96) | 8:17 | +4:09 | +100% | (101) | - |
| 4 | - | 22:36 | +13:28 | +147% | (95) | 2:11 | +1:30 | +219% | (86) | +21 |
| 5 | - | 30:49 | +19:04 | +162% | (96) | 8:13 | +5:49 | +242% | (104) | +1:48 |
| 6 | - | 32:58 | +20:15 | +159% | (95) | 2:09 | +1:26 | +200% | (93) | +14 |
| 7 | - | 40:40 | +23:52 | +142% | (96) | 7:42 | +3:41 | +91% | (97) | - |
| 8 | - | 44:42 | +25:31 | +133% | (97) | 4:02 | +2:21 | +139% | (92) | - |
| 9 | - | 50:40 | +29:52 | +143% | (98) | 5:58 | +4:29 | +302% | (97) | +2:00 |
| 10 | - | 54:27 | +31:53 | +141% | (97) | 3:47 | +2:17 | +152% | (86) | - |
| 11 | - | 55:06 | +32:01 | +138% | (97) | 0:39 | +11 | +39% | (80) | - |
| 12 | - | 55:22 | +32:03 | +137% | (97) | 0:16 | +11 | +220% | (62) | +3 |
| 13 | - | 55:31 | +32:06 | +137% | (93) | 0:09 | +5 | +125% | (65) | - |
| 14 | - | 55:44 | +32:08 | +136% | (92) | 0:13 | +6 | +85% | (53) | - |
| 15 | - | 55:49 | +32:07 | +135% | (90) | 0:05 | +2 | +66% | (21) | - |
| 16 | - | 58:27 | +33:33 | +134% | (91) | 2:38 | +1:35 | +150% | (93) | - |
| 17 | - | 1:07:24 | +39:33 | +142% | (91) | 8:57 | +6:10 | +221% | (94) | +1:31 |
| 18 | - | 1:09:11 | +39:58 | +136% | (90) | 1:47 | +50 | +87% | (71) | - |
| 19 | - | 1:13:00 | +41:52 | +134% | (90) | 3:49 | +2:21 | +160% | (90) | - |
| 20 | - | 1:21:14 | +46:44 | +135% | (91) | 8:14 | +5:05 | +161% | (89) | - |
| 21 | - | 1:26:19 | +49:38 | +135% | (89) | 5:05 | +3:33 | +231% | (86) | +59 |
| 22 | - | 1:29:14 | +51:44 | +137% | (89) | 2:55 | +2:08 | +272% | (94) | +49 |
| 23 | - | 1:44:44 | +1:00:50 | +138% | (89) | 15:30 | +9:22 | +152% | (87) | - |
| 24 | - | 1:47:01 | +1:02:25 | +139% | (89) | 2:17 | +1:36 | +234% | (84) | +27 |
| 25 | - | 1:52:13 | +1:04:00 | +132% | (89) | 5:12 | +3:12 | +160% | (80) | - |
| 26 | - | 1:52:55 | +1:04:14 | +131% | (89) | 0:42 | +14 | +50% | (74) | - |
| 27 | - | 1:53:12 | +1:04:16 | +131% | (89) | 0:17 | +3 | +21% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта