Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Петренко Владимир(1987)
Клуб
Ориента - Фрязино
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Петренко Владимир(1987)
Клуб
Ориента - Фрязино
Группа
М18
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:21 |
| Позиция | 92 |
| Результат | 02:04:18 |
| Темп (мин/км) | 16:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 8:29 | +6:43 | +380% | (95) | 8:29 | +6:43 | +380% | (95) | +3:18 |
| 2 | - | 13:21 | +9:25 | +239% | (96) | 4:52 | +2:55 | +149% | (93) | - |
| 3 | - | 26:05 | +17:50 | +216% | (101) | 12:44 | +8:36 | +208% | (106) | +36 |
| 4 | - | 27:48 | +18:40 | +204% | (98) | 1:43 | +1:02 | +151% | (75) | - |
| 5 | - | 33:32 | +21:47 | +185% | (99) | 5:44 | +3:20 | +138% | (95) | - |
| 6 | - | 35:01 | +22:18 | +175% | (97) | 1:29 | +46 | +106% | (76) | - |
| 7 | - | 44:08 | +27:20 | +162% | (101) | 9:07 | +5:06 | +126% | (101) | - |
| 8 | - | 50:57 | +31:46 | +165% | (101) | 6:49 | +5:08 | +304% | (103) | +1:53 |
| 9 | - | 58:30 | +37:42 | +181% | (100) | 7:33 | +6:04 | +408% | (101) | +3:12 |
| 10 | - | 1:01:44 | +39:10 | +173% | (101) | 3:14 | +1:44 | +115% | (74) | - |
| 11 | - | 1:02:29 | +39:24 | +170% | (100) | 0:45 | +17 | +60% | (91) | - |
| 12 | - | 1:03:02 | +39:43 | +170% | (100) | 0:33 | +28 | +560% | (97) | +18 |
| 13 | - | 1:03:10 | +39:45 | +169% | (96) | 0:08 | +4 | +100% | (48) | - |
| 14 | - | 1:03:27 | +39:51 | +168% | (95) | 0:17 | +10 | +142% | (77) | - |
| 15 | - | 1:03:33 | +39:51 | +168% | (93) | 0:06 | +3 | +100% | (45) | - |
| 16 | - | 1:05:31 | +40:37 | +163% | (93) | 1:58 | +55 | +87% | (84) | - |
| 17 | - | 1:18:42 | +50:51 | +182% | (94) | 13:11 | +10:24 | +373% | (97) | +5:01 |
| 18 | - | 1:20:49 | +51:36 | +176% | (93) | 2:07 | +1:10 | +122% | (82) | - |
| 19 | - | 1:24:18 | +53:10 | +170% | (93) | 3:29 | +2:01 | +137% | (87) | - |
| 20 | - | 1:32:35 | +58:05 | +168% | (94) | 8:17 | +5:08 | +162% | (90) | - |
| 21 | - | 1:37:21 | +1:00:40 | +165% | (92) | 4:46 | +3:14 | +210% | (82) | +16 |
| 22 | - | 1:38:17 | +1:00:47 | +162% | (91) | 0:56 | +9 | +19% | (12) | - |
| 23 | - | 1:50:22 | +1:06:28 | +151% | (91) | 12:05 | +5:57 | +97% | (79) | - |
| 24 | - | 1:51:53 | +1:07:17 | +150% | (91) | 1:31 | +50 | +121% | (67) | - |
| 25 | - | 2:03:15 | +1:15:02 | +155% | (92) | 11:22 | +9:22 | +468% | (94) | +5:30 |
| 26 | - | 2:03:57 | +1:15:16 | +154% | (92) | 0:42 | +14 | +50% | (74) | - |
| 27 | - | 2:04:18 | +1:15:22 | +154% | (92) | 0:21 | +7 | +50% | (70) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта