Россия, Воронежская область, г. Воронеж
Участник
Полунин Михаил(1986)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М30
Участник
Полунин Михаил(1986)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 22 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 7:05 | +2:38 | +59% | (25) | 7:05 | +2:38 | +59% | (25) | - |
| 2 | 35 -> 47 | 19:37 | +13:51 | +240% | (45) | 12:32 | +11:17 | +902% | (49) | - |
| 3 | 47 -> 40 | 20:04 | +13:54 | +225% | (45) | 0:27 | +9 | +50% | (31) | - |
| 4 | 40 -> 72 | 23:20 | +15:05 | +182% | (45) | 3:16 | +1:18 | +66% | (36) | - |
| 5 | 72 -> 79 | 25:24 | +15:45 | +163% | (44) | 2:04 | +42 | +51% | (28) | - |
| 6 | 79 -> 70 | 26:26 | +16:03 | +154% | (44) | 1:02 | +24 | +63% | (34) | - |
| 7 | 70 -> 71 | 28:53 | +16:41 | +136% | (44) | 2:27 | +40 | +37% | (27) | - |
| 8 | 71 -> 74 | 29:58 | +16:55 | +129% | (44) | 1:05 | +19 | +41% | (30) | - |
| 9 | 74 -> 80 | 31:23 | +17:14 | +121% | (44) | 1:25 | +24 | +39% | (33) | - |
| 10 | 80 -> 43 | 32:18 | +17:31 | +118% | (44) | 0:55 | +17 | +44% | (39) | - |
| 11 | 43 -> 45 | 35:55 | +19:24 | +117% | (45) | 3:37 | +1:53 | +108% | (46) | - |
| 12 | 45 -> 65 | 44:30 | +25:50 | +138% | (45) | 8:35 | +6:45 | +368% | (50) | - |
| 13 | 65 -> 39 | 45:54 | +26:36 | +137% | (45) | 1:24 | +47 | +127% | (48) | - |
| 14 | 39 -> 42 | 49:22 | +28:37 | +137% | (45) | 3:28 | +2:19 | +201% | (46) | - |
| 15 | 42 -> F | 1:00:22 | +36:34 | +153% | (49) | 11:00 | +7:58 | +262% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта