Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Потылицын Иван(1990)
Клуб
36-Малыгин Александр
Группа
МЭ
Участник
Потылицын Иван(1990)
Клуб
36-Малыгин Александр
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 33 |
| Участников | 90 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Набор высот | 580 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:52 | +33 | +12% | (31) | 4:52 | +33 | +12% | (31) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:15 | +40 | +10% | (25) | 2:23 | +9 | +6% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:22 | +1:47 | +20% | (37) | 3:07 | +1:17 | +70% | (64) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 13:22 | +2:23 | +21% | (38) | 3:00 | +44 | +32% | (41) | - |
| 5 | 34 -> 39 | 15:39 | +2:43 | +21% | (31) | 2:17 | +21 | +18% | (19) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 18:11 | +3:25 | +23% | (35) | 2:32 | +45 | +42% | (50) | - |
| 7 | 40 -> 43 | 20:13 | +4:00 | +24% | (36) | 2:02 | +39 | +46% | (45) | - |
| 8 | 43 -> 61 | 22:39 | +4:49 | +27% | (41) | 2:26 | +55 | +60% | (59) | - |
| 9 | 61 -> 48 | 25:34 | +5:35 | +27% | (39) | 2:55 | +48 | +37% | (39) | - |
| 10 | 48 -> 49 | 27:14 | +5:57 | +27% | (41) | 1:40 | +31 | +44% | (42) | - |
| 11 | 49 -> 50 | 28:40 | +6:12 | +27% | (38) | 1:26 | +15 | +21% | (25) | - |
| 12 | 50 -> 51 | 30:47 | +6:09 | +24% | (35) | 2:07 | +15 | +13% | (16) | - |
| 13 | 51 -> 53 | 34:45 | +7:38 | +28% | (41) | 3:58 | +1:40 | +72% | (63) | - |
| 14 | 53 -> 80 | 35:21 | +7:48 | +28% | (41) | 0:36 | +13 | +56% | (65) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта