Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Борзов Александр(1983)
Клуб
Тула ТАИИ
Группа
М21А
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Борзов Александр(1983)
Клуб
Тула ТАИИ
Группа
М21А
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 102 |
| Длина дистанции | 8.870m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:25 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 01:12:52 |
| Темп (мин/км) | 8:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 2:33 | +27 | +21% | (27) | 2:33 | +27 | +21% | (27) | - |
| 2 | - | 4:24 | +1:06 | +33% | (25) | 1:51 | +56 | +101% | (41) | +28 |
| 3 | - | 7:48 | +1:46 | +29% | (31) | 3:24 | +1:03 | +44% | (69) | - |
| 4 | - | 9:13 | +2:24 | +35% | (38) | 1:25 | +45 | +112% | (77) | +25 |
| 5 | - | 12:35 | +3:06 | +32% | (38) | 3:22 | +48 | +31% | (69) | - |
| 6 | - | 14:51 | +3:46 | +33% | (37) | 2:16 | +44 | +47% | (65) | - |
| 7 | - | 21:08 | +6:04 | +40% | (47) | 6:17 | +2:38 | +72% | (78) | +47 |
| 8 | - | 26:36 | +7:05 | +36% | (41) | 5:28 | +1:01 | +22% | (32) | - |
| 9 | - | 30:08 | +8:30 | +39% | (44) | 3:32 | +1:25 | +66% | (78) | +21 |
| 10 | - | 32:29 | +9:10 | +39% | (40) | 2:21 | +40 | +39% | (52) | - |
| 11 | - | 34:10 | +9:24 | +37% | (38) | 1:41 | +15 | +17% | (17) | - |
| 12 | - | 34:45 | +9:32 | +37% | (38) | 0:35 | +10 | +39% | (64) | - |
| 13 | - | 35:03 | +9:45 | +38% | (38) | 0:18 | +14 | +350% | (84) | +12 |
| 14 | - | 35:08 | +9:42 | +38% | (38) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | - | 35:21 | +9:49 | +38% | (39) | 0:13 | +8 | +160% | (77) | +5 |
| 16 | - | 35:30 | +9:54 | +38% | (39) | 0:09 | +5 | +125% | (77) | +3 |
| 17 | - | 36:48 | +10:09 | +38% | (39) | 1:18 | +18 | +30% | (36) | - |
| 18 | - | 40:18 | +10:41 | +36% | (36) | 3:30 | +37 | +21% | (39) | - |
| 19 | - | 43:07 | +11:22 | +35% | (37) | 2:49 | +59 | +53% | (64) | +3 |
| 20 | - | 48:01 | +10:20 | +27% | (39) | 4:54 | +1:35 | +47% | (62) | - |
| 21 | - | 49:03 | +10:29 | +27% | (37) | 1:02 | +13 | +26% | (47) | - |
| 22 | - | 57:46 | +12:03 | +26% | (39) | 8:43 | +1:53 | +27% | (45) | - |
| 23 | - | 59:35 | +13:06 | +28% | (40) | 1:49 | +1:13 | +202% | (90) | +55 |
| 24 | - | 1:03:33 | +15:25 | +32% | (44) | 3:58 | +2:26 | +158% | (82) | +1:40 |
| 25 | - | 1:06:06 | +16:37 | +33% | (49) | 2:33 | +1:34 | +159% | (81) | +1:04 |
| 26 | - | 1:09:46 | +18:04 | +34% | (49) | 3:40 | +1:54 | +107% | (76) | +1:00 |
| 27 | - | 1:11:38 | +18:07 | +33% | (48) | 1:52 | +20 | +21% | (9) | - |
| 28 | - | 1:12:37 | +18:00 | +32% | (47) | 0:59 | +6 | +11% | (5) | - |
| 29 | - | 1:12:52 | +17:54 | +32% | (47) | 0:15 | -1 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта