ст. Курумоч
Участник
Пронина Анастасия(2005)
Клуб
САКСОР-Энергетик
Группа
Ж14
Участник
Пронина Анастасия(2005)
Клуб
САКСОР-Энергетик
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Департамент физической культуры и спорта г.о. Сама
КП | 14 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:47 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:35:07 |
Темп (мин/км) | 9:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 3:26 | -6 | -2% | (1) | 3:26 | -6 | -2% | (1) | - |
2 | 43 -> 38 | 7:31 | -18 | -3% | (1) | 4:05 | -9 | -3% | (1) | - |
3 | 38 -> 39 | 11:28 | -9 | -1% | (1) | 3:57 | +21 | +9% | (7) | +6 |
4 | 39 -> 35 | 13:30 | -7 | 0% | (1) | 2:02 | +3 | +2% | (3) | - |
5 | 35 -> 61 | 16:24 | +4 | +0% | (2) | 2:54 | +23 | +15% | (2) | +12 |
6 | 61 -> 40 | 19:14 | +13 | +1% | (2) | 2:50 | +9 | +5% | (2) | - |
7 | 40 -> 37 | 21:17 | +13 | +1% | (2) | 2:03 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 37 -> 60 | 22:32 | +8 | +0% | (2) | 1:15 | -5 | -6% | (1) | - |
9 | 60 -> 57 | 25:21 | -1:09 | -4% | (1) | 2:49 | -33 | -16% | (1) | - |
10 | 57 -> 45 | 28:07 | -13 | 0% | (1) | 2:46 | +1:04 | +62% | (6) | +57 |
11 | 45 -> 58 | 30:23 | -12 | 0% | (1) | 2:16 | +1 | +0% | (2) | - |
12 | 58 -> 36 | 32:52 | -2 | 0% | (1) | 2:29 | +10 | +7% | (2) | - |
13 | 36 -> 52 | 34:17 | -6 | 0% | (1) | 1:25 | -4 | -4% | (1) | - |
14 | 52 -> 100 | 35:00 | -4 | 0% | (1) | 0:43 | +8 | +22% | (5) | +6 |
15 | 100 -> F | 35:07 | -4 | 0% | (1) | 0:07 | +1 | +16% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта