Россия, Москва, Терлецкий л/п
Участник
Аронов Антон(2005)
Клуб
Ёлка
Группа
М14
Участник
Аронов Антон(2005)
Клуб
Ёлка
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 48 -> 49 -> 50 -> 32 -> 37 -> 36 -> 51 -> 38 -> 45 -> 46 -> 41 -> 100 -> F |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:33:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:56 | +3:14 | +119% | (14) | 5:56 | +3:14 | +119% | (14/17) | +1:08 |
| 2 | 31 -> 50 | 9:50 | +5:47 | +142% | (14) | 3:54 | +1:58 | +101% | (6/6) | +28 |
| 3 | 50 -> 49 | 10:40 | +5:17 | +98% | (14) | 0:50 | -9 | -15% | (1/6) | - |
| 4 | 49 -> 32 | 14:08 | +8:14 | +139% | (12) | 3:28 | +48 | +30% | (2/3) | - |
| 5 | 32 -> 37 | 16:19 | +7:27 | +84% | (12) | 2:11 | +33 | +33% | (5/10) | - |
| 6 | 37 -> 34 | 18:56 | +8:04 | +74% | (12) | 2:37 | -5 | -3% | (1/2) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 19:32 | +6:51 | +54% | (11) | 0:36 | -41 | -53% | (1/3) | - |
| 8 | 35 -> 33 | 23:53 | +9:53 | +70% | (11) | 4:21 | +8 | +3% | (2/2) | - |
| 9 | 33 -> 36 | 25:37 | +10:08 | +65% | (8) | 1:44 | -33 | -24% | (1/2) | - |
| 10 | 36 -> 51 | 28:20 | +11:03 | +63% | (9) | 2:43 | +1:24 | +106% | (3/5) | +23 |
| 11 | 51 -> 38 | 29:42 | +10:22 | +53% | (9) | 1:22 | +7 | +9% | (2/5) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 31:38 | +11:17 | +55% | (7) | 1:56 | -26 | -18% | (1/5) | - |
| 13 | 39 -> 100 | 33:45 | +12:25 | +58% | (7) | 2:07 | +52 | +69% | (4/4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта