Россия, Москва, Восточное Измайлово
Участник
Дробышев Андрей(1995)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М21
Участник
Дробышев Андрей(1995)
Клуб
Долгопрудный МФТИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 21 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:47 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 43 -> 33 -> 42 -> 34 -> 41 -> 40 -> 35 -> 36 -> 53 -> 54 -> 48 -> 49 -> 52 -> 50 -> 51 -> 37 -> 39 -> 38 -> 100 -> F |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:45:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:34 | +3:53 | +105% | (31) | 7:34 | +3:53 | +105% | (30/36) | +1:06 |
| 2 | 31 -> 44 | 9:23 | +4:56 | +110% | (30) | 1:49 | +1:06 | +153% | (23/26) | +34 |
| 3 | 44 -> 43 | 12:31 | +6:00 | +92% | (30) | 3:08 | +2:00 | +176% | (6/9) | +1:09 |
| 4 | 43 -> 33 | 14:18 | +6:28 | +82% | (29) | 1:47 | +38 | +55% | (10/13) | - |
| 5 | 33 -> 42 | 15:25 | +6:44 | +77% | (28) | 1:07 | +16 | +31% | (14/25) | - |
| 6 | 42 -> 34 | 17:04 | +6:59 | +69% | (27) | 1:39 | +19 | +23% | (9/16) | - |
| 7 | 34 -> 41 | 18:16 | +7:22 | +67% | (24) | 1:12 | +26 | +56% | (11/15) | - |
| 8 | 41 -> 40 | 19:54 | +7:33 | +61% | (24) | 1:38 | +26 | +36% | (14/16) | - |
| 9 | 40 -> 35 | 21:04 | +7:46 | +58% | (22) | 1:10 | +21 | +42% | (9/14) | - |
| 10 | 35 -> 36 | 22:45 | +8:21 | +57% | (21) | 1:41 | +35 | +53% | (10/17) | - |
| 11 | 36 -> 45 | 24:58 | +9:07 | +57% | (21) | 2:13 | +55 | +70% | (12/17) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 27:32 | +10:18 | +59% | (22) | 2:34 | +1:11 | +85% | (17/23) | +8 |
| 13 | 46 -> 53 | 30:17 | +11:22 | +60% | (23) | 2:45 | +1:24 | +103% | (13/14) | +23 |
| 14 | 53 -> 54 | 31:55 | +11:49 | +58% | (23) | 1:38 | +34 | +53% | (12/18) | - |
| 15 | 54 -> 49 | 33:15 | +12:01 | +56% | (21) | 1:20 | +16 | +25% | (8/12) | - |
| 16 | 49 -> 52 | 35:45 | +13:19 | +59% | (22) | 2:30 | +1:18 | +108% | (17/18) | +24 |
| 17 | 52 -> 51 | 36:54 | +13:29 | +57% | (22) | 1:09 | +10 | +16% | (4/7) | - |
| 18 | 51 -> 37 | 38:47 | +14:12 | +57% | (22) | 1:53 | +43 | +61% | (10/23) | - |
| 19 | 37 -> 39 | 40:37 | +14:40 | +56% | (22) | 1:50 | +31 | +39% | (12/25) | - |
| 20 | 39 -> 38 | 43:54 | +16:44 | +61% | (21) | 3:17 | +2:04 | +169% | (19/21) | +1:09 |
| 21 | 38 -> 100 | 45:08 | +16:59 | +60% | (19) | 1:14 | +15 | +25% | (17/27) | - |
| 22 | 100 -> F | 45:13 | +17:01 | +60% | (17) | 0:05 | +2 | +66% | (7/30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта