Россия, Москва, Царицыно

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 10
    Абсолютно-лучший результат 00:28:13
    Лучший путь S -> 31 -> 53 -> 38 -> 39 -> 40 -> 34 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 41 -> 49 -> 50 -> 51 -> 54 -> 100 -> F
    Позиция 2
    Результат 00:31:49

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:19 +14 +11% (5) 2:19 +14 +11% (5) -
      2 31  ->  49 3:45 +1 +0% (2) 1:26 -4 -4% (1) -
      3 49  ->  41 4:52 -13 -4% (1) 1:07 -8 -10% (1) -
      4 41  ->  32 9:07 +1:47 +24% (4) 4:15 +0 0% (1) -
      5 32  ->  33 9:07 -35 -6% (1) 0:00 +0 0% (0) -
      6 33  ->  35 11:05 +7 +1% (3) 1:58 -14 -10% (1) -
      7 35  ->  36 12:17 -37 -4% (1) 1:12 +3 +4% (2) -
      8 36  ->  34 15:14 +25 +2% (3) 2:57 +0 0% (1) -
      9 34  ->  40 17:02 +45 +4% (3) 1:48 +4 +3% (2) -
      10 40  ->  37 19:13 +48 +4% (3) 2:11 +0 0% (1) -
      11 37  ->  39 20:53 -1:28 -6% (1) 1:40 +0 0% (1) -
      12 39  ->  38 22:18 -13.6 -1% (1) 1:25 -14 -14% (1) -
      13 38  ->  53 24:24 +30.4 +2% (2) 2:06 +22 +21% (5) +9
      14 53  ->  54 27:35 +2:00.4 +7% (2) 3:11 +10 +5% (4) -
      15 54  ->  51 29:48 +2:15.4 +8% (2) 2:13 +20 +17% (4) +6
      16 51  ->  50 31:22 +1:58.4 +6% (2) 1:34 +0 0% (1) -
      17 50  ->  100 32:21 +2:16.4 +7% (2) 0:59 +2 +3% (2) -
      18 100  ->  F 32:35 +1:54 +6% (2) 0:14 +3 +27% (4) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта