Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 20 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:16 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 41 -> 39 -> 40 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 37 -> 51 -> 36 -> 35 -> 33 -> 52 -> 47 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:42:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:33 | +2:30 | +121% | (33) | 4:33 | +2:30 | +121% | (33/41) | +38 |
| 2 | 31 -> 38 | 6:32 | +3:33 | +118% | (26) | 1:59 | +1:03 | +112% | (12/16) | +12 |
| 3 | 38 -> 41 | 9:02 | +4:44 | +110% | (26) | 2:30 | +1:11 | +89% | (8/9) | - |
| 4 | 41 -> 39 | 11:34 | +6:27 | +126% | (29) | 2:32 | +1:43 | +210% | (16/16) | +58 |
| 5 | 39 -> 40 | 12:42 | +6:48 | +115% | (28) | 1:08 | +21 | +44% | (16/24) | - |
| 6 | 40 -> 42 | 14:56 | +8:08 | +119% | (29) | 2:14 | +1:20 | +148% | (10/13) | +31 |
| 7 | 42 -> 43 | 17:56 | +9:49 | +120% | (30) | 3:00 | +1:42 | +130% | (14/14) | +31 |
| 8 | 43 -> 44 | 20:51 | +11:25 | +121% | (32) | 2:55 | +1:26 | +96% | (5/7) | +5 |
| 9 | 44 -> 45 | 21:49 | +11:46 | +117% | (29) | 0:58 | +31 | +114% | (14/17) | +6 |
| 10 | 45 -> 46 | 23:05 | +12:17 | +113% | (27) | 1:16 | +31 | +68% | (5/7) | - |
| 11 | 46 -> 37 | 25:00 | +13:11 | +111% | (28) | 1:55 | +54 | +88% | (12/17) | - |
| 12 | 37 -> 51 | 27:22 | +14:43 | +116% | (28) | 2:22 | +1:09 | +94% | (6/8) | +3 |
| 13 | 51 -> 36 | 29:27 | +15:36 | +112% | (29) | 2:05 | +2 | +1% | (2/5) | - |
| 14 | 36 -> 35 | 30:46 | +13:11 | +74% | (27) | 1:19 | +41 | +107% | (24/28) | +6 |
| 15 | 35 -> 33 | 33:07 | +15:04.7 | +83% | (28) | 2:21 | +1:22 | +138% | (12/18) | +28 |
| 16 | 33 -> 52 | 36:00 | +17:12.7 | +91% | (28) | 2:53 | +55 | +46% | (4/7) | - |
| 17 | 52 -> 47 | 37:45 | +17:58.7 | +90% | (29) | 1:45 | +50 | +90% | (28/32) | - |
| 18 | 47 -> 53 | 39:19 | +17:22.7 | +79% | (28) | 1:34 | +41 | +77% | (17/24) | - |
| 19 | 53 -> 54 | 41:22 | +17:59.7 | +76% | (28) | 2:03 | +52 | +73% | (14/20) | - |
| 20 | 54 -> 100 | 42:20 | +18:26.7 | +77% | (28) | 0:58 | +27 | +87% | (19/25) | - |
| 21 | 100 -> F | 42:31 | +20:00 | +88% | (28) | 0:11 | +4 | +57% | (23/43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта