Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 22 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:21 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 41 -> 44 -> 43 -> 42 -> 40 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 38 -> 45 -> 54 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 53 -> 100 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:26:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:49 | +27 | +32% | (7) | 1:49 | +27 | +32% | (7/31) | +12 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:03 | +1:30 | +42% | (10) | 3:14 | +12 | +6% | (6/24) | - |
| 3 | 32 -> 39 | 5:03 | +39 | +14% | (8) | 0:00 | +0 | 0% | (0/21) | - |
| 4 | 39 -> 41 | 7:39 | +2:26 | +46% | (16) | 2:36 | +57 | +57% | (8/8) | +39 |
| 5 | 41 -> 42 | 8:33 | +1:44 | +25% | (11) | 0:54 | +11 | +25% | (4/13) | +3 |
| 6 | 42 -> 40 | 10:28 | +2:41 | +34% | (12) | 1:55 | +17 | +17% | (9/23) | - |
| 7 | 40 -> 33 | 11:13 | +2:34 | +29% | (10) | 0:45 | +6 | +15% | (4/8) | - |
| 8 | 33 -> 34 | 12:06 | +1:50 | +17% | (7) | 0:53 | +3 | +6% | (4/9) | - |
| 9 | 34 -> 35 | 13:42 | +2:48 | +25% | (8) | 1:36 | +9 | +10% | (3/16) | - |
| 10 | 35 -> 36 | 14:24 | +2:52 | +24% | (7) | 0:42 | +4 | +10% | (2/18) | - |
| 11 | 36 -> 37 | 15:04 | +1:30 | +11% | (5) | 0:40 | +4 | +11% | (5/18) | - |
| 12 | 37 -> 38 | 17:24 | +3:11 | +22% | (6) | 2:20 | +9 | +6% | (4/15) | - |
| 13 | 38 -> 45 | 18:58 | +2:11 | +13% | (6) | 1:34 | +20 | +27% | (9/23) | +6 |
| 14 | 45 -> 54 | 20:21 | +2:23 | +13% | (6) | 1:23 | +24 | +40% | (10/24) | +13 |
| 15 | 54 -> 46 | 21:34 | +2:36 | +13% | (6) | 1:13 | +11 | +17% | (8/23) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 22:37 | +2:38 | +13% | (6) | 1:03 | +6 | +10% | (6/24) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 23:40 | +2:52 | +13% | (6) | 1:03 | +5 | +8% | (4/18) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 24:33 | +3:00 | +13% | (6) | 0:53 | +8 | +17% | (8/18) | - |
| 19 | 49 -> 51 | 25:15 | +2:40 | +11% | (6) | 0:42 | +0 | 0% | (1/9) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 26:29 | +3:02 | +12% | (6) | 1:14 | +22 | +42% | (13/23) | +12 |
| 21 | 52 -> 53 | 27:21 | +3:09 | +13% | (6) | 0:52 | +8 | +18% | (5/15) | - |
| 22 | 53 -> 100 | 27:44 | +3:16 | +13% | (6) | 0:23 | +9 | +64% | (7/14) | +6 |
| 23 | 100 -> F | 27:51 | +2:40 | +10% | (5) | 0:07 | +1 | +16% | (2/30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта