Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
МБУ СШОР № 12
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
МБУ СШОР № 12
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Магнитная Стрелка
| КП | 26 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 7.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:13 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:52:00 |
| Темп (мин/км) | 6:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 2:00 | +18 | +17% | (24) | 2:00 | +18 | +17% | (24) | - |
| 2 | 45 -> 36 | 3:18 | +28 | +16% | (18) | 1:18 | +11 | +16% | (12) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 5:10 | +46 | +17% | (15) | 1:52 | +22 | +24% | (20) | - |
| 4 | 37 -> 46 | 7:49 | +1:28 | +23% | (15) | 2:39 | +43 | +37% | (17) | +1 |
| 5 | 46 -> 47 | 9:12 | +1:41 | +22% | (15) | 1:23 | +42 | +102% | (23) | - |
| 6 | 47 -> 34 | 10:36 | +2:03 | +23% | (16) | 1:24 | +22 | +35% | (16) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 11:54 | +2:22 | +24% | (16) | 1:18 | +22 | +39% | (25) | +2 |
| 8 | 35 -> 43 | 17:30 | +4:07 | +30% | (22) | 5:36 | +4:25 | +373% | (29) | - |
| 9 | 43 -> 50 | 19:06 | +4:28 | +30% | (19) | 1:36 | +21 | +28% | (22) | - |
| 10 | 50 -> 44 | 20:35 | +4:51 | +30% | (19) | 1:29 | +23 | +34% | (19) | - |
| 11 | 44 -> 63 | 22:18 | +5:18 | +31% | (18) | 1:43 | +27 | +35% | (17) | - |
| 12 | 63 -> 62 | 24:10 | +5:49 | +31% | (18) | 1:52 | +31 | +38% | (28) | +2 |
| 13 | 62 -> 39 | 27:56 | +6:48 | +32% | (18) | 3:46 | +1:48 | +91% | (25) | - |
| 14 | 39 -> 54 | 28:57 | +7:06 | +32% | (18) | 1:01 | +18 | +41% | (23) | +2 |
| 15 | 54 -> 40 | 30:37 | +7:23 | +31% | (17) | 1:40 | +41 | +69% | (17) | - |
| 16 | 40 -> 49 | 31:55 | +7:49 | +32% | (17) | 1:18 | +26 | +50% | (30) | +7 |
| 17 | 49 -> 55 | 34:05 | +8:36 | +33% | (20) | 2:10 | +57 | +78% | (36) | +31 |
| 18 | 55 -> 41 | 36:02 | +9:06 | +33% | (19) | 1:57 | +30 | +34% | (25) | - |
| 19 | 41 -> 48 | 38:59 | +9:56 | +34% | (20) | 2:57 | +1:49 | +160% | (33) | - |
| 20 | 48 -> 42 | 40:43 | +10:19 | +33% | (20) | 1:44 | +23 | +28% | (19) | - |
| 21 | 42 -> 53 | 41:57 | +10:31 | +33% | (20) | 1:14 | +17 | +29% | (20) | - |
| 22 | 53 -> 38 | 44:39 | +11:20 | +34% | (20) | 2:42 | +1:00 | +58% | (31) | - |
| 23 | 38 -> 32 | 48:26 | +12:34 | +35% | (23) | 3:47 | +1:26 | +60% | (33) | - |
| 24 | 32 -> 31 | 49:39 | +12:44 | +34% | (22) | 1:13 | +34 | +87% | (12) | - |
| 25 | 31 -> 33 | 50:55 | +13:01 | +34% | (22) | 1:16 | +23 | +43% | (24) | - |
| 26 | 33 -> 90 | 51:37 | +13:07 | +34% | (22) | 0:42 | +7 | +19% | (14) | - |
| 27 | 90 -> F | 52:00 | +13:11 | +33% | (22) | 0:23 | +4 | +21% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта