30.12.2018. (промежуточные времена).
Участник
Соколов Артём(2007)
Группа
М-14
Участник
Соколов Артём(2007)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 115 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:43:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 5:41 | +2:32 | +80% | (61) | 5:41 | +2:32 | +80% | (61) | +23 |
| 2 | 57 -> 32 | 10:18 | +4:18 | +71% | (63) | 4:37 | +1:58 | +74% | (75) | +9 |
| 3 | 32 -> 38 | 14:15 | +5:20 | +59% | (61) | 3:57 | +1:33 | +64% | (59) | - |
| 4 | 38 -> 43 | 18:02 | +6:53 | +61% | (46) | 3:47 | +1:51 | +95% | (45) | +32 |
| 5 | 43 -> 39 | 20:50 | +8:07 | +63% | (48) | 2:48 | +1:14 | +78% | (71) | +10 |
| 6 | 39 -> 40 | 22:08 | +8:29 | +62% | (47) | 1:18 | +25 | +47% | (44) | - |
| 7 | 40 -> 48 | 24:28 | +9:22 | +62% | (48) | 2:20 | +53 | +60% | (61) | - |
| 8 | 48 -> 45 | 26:50 | +9:57 | +58% | (48) | 2:22 | +47 | +49% | (51) | - |
| 9 | 45 -> 44 | 30:08 | +11:30 | +61% | (48) | 3:18 | +1:43 | +108% | (73) | +38 |
| 10 | 44 -> 50 | 34:55 | +12:56 | +58% | (46) | 4:47 | +1:42 | +55% | (47) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 40:11 | +14:34 | +56% | (40) | 5:16 | +1:57 | +58% | (28) | - |
| 12 | 51 -> 52 | 41:46 | +14:49 | +54% | (40) | 1:35 | +28 | +41% | (39) | - |
| 13 | 52 -> 100 | 43:16 | +15:25 | +55% | (40) | 1:30 | +36 | +66% | (84) | - |
| 14 | 100 -> F | 43:42 | +15:30 | +54% | (41) | 0:26 | +6 | +30% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта