30.12.2018. (промежуточные времена).
Участник
Шаповал Иван(2005)
Группа
М-14
Участник
Шаповал Иван(2005)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 115 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
| Позиция | 65 |
| Результат | 00:50:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 7:24 | +4:15 | +134% | (82) | 7:24 | +4:15 | +134% | (82) | +1:18 |
| 2 | 57 -> 32 | 10:57 | +4:57 | +82% | (72) | 3:33 | +54 | +33% | (33) | - |
| 3 | 32 -> 38 | 15:54 | +6:59 | +78% | (75) | 4:57 | +2:33 | +106% | (87) | +18 |
| 4 | 38 -> 43 | 21:22 | +10:13 | +91% | (72) | 5:28 | +3:32 | +182% | (75) | +1:43 |
| 5 | 43 -> 39 | 23:39 | +10:56 | +85% | (69) | 2:17 | +43 | +45% | (46) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 25:11 | +11:32 | +84% | (67) | 1:32 | +39 | +73% | (67) | - |
| 7 | 40 -> 48 | 27:16 | +12:10 | +80% | (66) | 2:05 | +38 | +43% | (43) | - |
| 8 | 48 -> 45 | 29:26 | +12:33 | +74% | (62) | 2:10 | +35 | +36% | (38) | - |
| 9 | 45 -> 44 | 35:13 | +16:35 | +88% | (70) | 5:47 | +4:12 | +265% | (103) | +2:43 |
| 10 | 44 -> 50 | 40:21 | +18:22 | +83% | (69) | 5:08 | +2:03 | +66% | (55) | - |
| 11 | 50 -> 51 | 46:55 | +21:18 | +83% | (66) | 6:34 | +3:15 | +97% | (47) | +9 |
| 12 | 51 -> 52 | 48:30 | +21:33 | +79% | (65) | 1:35 | +28 | +41% | (39) | - |
| 13 | 52 -> 100 | 49:52 | +22:01 | +79% | (65) | 1:22 | +28 | +51% | (67) | - |
| 14 | 100 -> F | 50:16 | +22:04 | +78% | (65) | 0:24 | +4 | +19% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта