30.12.2018. (промежуточные времена).
Участник
Иванов Михаил(2006)
Группа
М-14
Участник
Иванов Михаил(2006)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 115 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:57 |
Позиция | 98 |
Результат | 01:07:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 9:27 | +6:18 | +200% | (95) | 9:27 | +6:18 | +200% | (95) | +1:19 |
2 | 57 -> 32 | 14:07 | +8:07 | +135% | (91) | 4:40 | +2:01 | +76% | (77) | - |
3 | 32 -> 38 | 18:51 | +9:56 | +111% | (85) | 4:44 | +2:20 | +97% | (83) | - |
4 | 38 -> 43 | 25:17 | +14:08 | +126% | (86) | 6:26 | +4:30 | +232% | (85) | +1:26 |
5 | 43 -> 39 | 32:08 | +19:25 | +152% | (97) | 6:51 | +5:17 | +337% | (108) | +2:48 |
6 | 39 -> 40 | 35:24 | +21:45 | +159% | (102) | 3:16 | +2:23 | +269% | (108) | +59 |
7 | 40 -> 48 | 38:31 | +23:25 | +155% | (101) | 3:07 | +1:40 | +114% | (93) | - |
8 | 48 -> 45 | 41:53 | +25:00 | +148% | (101) | 3:22 | +1:47 | +112% | (98) | - |
9 | 45 -> 44 | 45:50 | +27:12 | +145% | (97) | 3:57 | +2:22 | +149% | (90) | - |
10 | 44 -> 50 | 52:54 | +30:55 | +140% | (97) | 7:04 | +3:59 | +129% | (94) | - |
11 | 50 -> 51 | 1:02:47 | +37:10 | +145% | (98) | 9:53 | +6:34 | +197% | (91) | +1:19 |
12 | 51 -> 52 | 1:05:04 | +38:07 | +141% | (98) | 2:17 | +1:10 | +104% | (87) | - |
13 | 52 -> 100 | 1:06:34 | +38:43 | +139% | (98) | 1:30 | +36 | +66% | (84) | - |
14 | 100 -> F | 1:07:02 | +38:50 | +137% | (98) | 0:28 | +8 | +39% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта