Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Ткачёв Илья(2006)
Группа
М14
Участник
Ткачёв Илья(2006)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:25 |
Лучший путь | S -> 51 -> 54 -> 49 -> 37 -> 39 -> 38 -> 35 -> 31 -> 32 -> 33 -> 53 -> 100 -> F |
Позиция | 15 |
Результат | 01:23:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 17:07 | +10:57 | +177% | (17) | 17:07 | +10:57 | +177% | (17) | - |
2 | 51 -> 54 | 20:45 | +11:34 | +125% | (17) | 3:38 | +2:36 | +251% | (10) | +37 |
3 | 54 -> 47 | 30:41 | +19:55 | +184% | (18) | 9:56 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 47 -> 46 | 35:27 | +19:18 | +119% | (17) | 4:46 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 46 -> 45 | 42:44 | +24:36 | +135% | (17) | 7:17 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 45 -> 50 | 49:22 | +25:36 | +107% | (17) | 6:38 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 50 -> 44 | 56:12 | +29:06 | +107% | (17) | 6:50 | +50 | +13% | (4) | - |
8 | 44 -> 43 | 1:08:32 | +39:45 | +138% | (19) | 12:20 | +3:56 | +46% | (3) | - |
9 | 43 -> 42 | 1:12:09 | +40:48 | +130% | (18) | 3:37 | +1:21 | +59% | (8) | - |
10 | 42 -> 32 | 1:17:27 | +38:17 | +97% | (19) | 5:18 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 32 -> 33 | 1:18:46 | +36:59 | +88% | (17) | 1:19 | +24 | +43% | (11) | - |
12 | 33 -> 53 | 1:20:41 | +37:56 | +88% | (16) | 1:55 | +1:01 | +112% | (11) | - |
13 | 53 -> 100 | 1:22:24 | +0 | 0% | (0) | 1:43 | +1:18 | +312% | (13) | +30 |
14 | 100 -> F | 1:23:01 | +37:33 | +82% | (15) | 0:37 | +31 | +516% | (14) | +19 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта