Россия, Республика Крым, г. Алушта
Участник
Пармакли Игорь(1990)
Группа
МЭ
Участник
Пармакли Игорь(1990)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 60 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:08 |
| Лучший путь | S -> 34 -> 36 -> 38 -> 35 -> 39 -> 37 -> 49 -> 52 -> 47 -> 46 -> 45 -> 50 -> 54 -> 51 -> 43 -> 42 -> 41 -> 40 -> 32 -> 33 -> 53 -> 100 -> F |
| Позиция | 43 |
| Результат | 01:14:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 8:09 | +3:09 | +62% | (14) | 8:09 | +3:09 | +62% | (14/59) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 9:39 | +3:31 | +57% | (14) | 1:30 | +33 | +57% | (26/52) | - |
| 3 | 36 -> 35 | 12:43 | +5:28 | +75% | (20) | 3:04 | -1:40 | -35% | (1/4) | - |
| 4 | 35 -> 38 | 14:25 | +6:15 | +76% | (23) | 1:42 | +19 | +22% | (3/4) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 17:02 | +6:30 | +61% | (18) | 2:37 | +35 | +28% | (5/9) | - |
| 6 | 39 -> 48 | 28:55 | +16:12 | +127% | (49) | 11:53 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 31:39 | +16:45 | +112% | (48) | 2:44 | +42 | +34% | (9/18) | - |
| 8 | 49 -> 52 | 36:57 | +18:14 | +97% | (52) | 5:18 | +2:29 | +88% | (7/9) | - |
| 9 | 52 -> 47 | 39:07 | +17:01 | +76% | (50) | 2:10 | +1:00 | +85% | (27/41) | - |
| 10 | 47 -> 46 | 42:01 | +17:54 | +74% | (51) | 2:54 | +1:11 | +68% | (31/43) | - |
| 11 | 46 -> 45 | 48:18 | +21:14 | +78% | (53) | 6:17 | +3:46 | +149% | (41/42) | +46 |
| 12 | 45 -> 50 | 50:44 | +21:26 | +73% | (51) | 2:26 | +45 | +44% | (19/22) | - |
| 13 | 50 -> 54 | 55:43 | +24:51 | +80% | (52) | 4:59 | +3:35 | +255% | (15/15) | +1:55 |
| 14 | 54 -> 51 | 56:42 | +25:05 | +79% | (49) | 0:59 | +14 | +31% | (14/40) | - |
| 15 | 51 -> 43 | 59:06 | +25:22 | +75% | (48) | 2:24 | +58 | +67% | (13/18) | - |
| 16 | 43 -> 42 | 1:01:58 | +26:36 | +75% | (49) | 2:52 | +1:31 | +112% | (55/56) | - |
| 17 | 42 -> 41 | 1:03:03 | +25:38 | +68% | (48) | 1:05 | +11 | +20% | (13/58) | - |
| 18 | 41 -> 40 | 1:05:45 | +27:12 | +70% | (48) | 2:42 | +1:34 | +138% | (51/58) | +13 |
| 19 | 40 -> 32 | 1:08:00 | +27:41 | +68% | (48) | 2:15 | +26 | +23% | (12/18) | - |
| 20 | 32 -> 31 | 1:09:46 | +28:28 | +68% | (48) | 1:46 | +38 | +55% | (9/18) | - |
| 21 | 31 -> 33 | 1:12:25 | +29:16 | +67% | (49) | 2:39 | +9 | +6% | (2/2) | - |
| 22 | 33 -> 53 | 1:13:26 | +29:03 | +65% | (49) | 1:01 | +15 | +32% | (32/43) | - |
| 23 | 53 -> 100 | 1:14:36 | +0 | 0% | (0) | 1:10 | +49 | +233% | (31/37) | +24 |
| 24 | 100 -> F | 1:14:46 | +29:10 | +63% | (43) | 0:10 | +5 | +100% | (30/52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта