Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Клименко Константин(1980)
Клуб
Владивосток
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Участник
Клименко Константин(1980)
Клуб
Владивосток
Группа
М21Е
Соревнование
"Московский компас-2004" День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 8.870m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:23 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:56:39 |
| Темп (мин/км) | 6:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | - | 5:53 | +4:06 | +229% | (74) | 5:53 | +4:06 | +229% | (74) | +3:36 |
| 2 | - | 6:57 | +3:53 | +126% | (66) | 1:04 | +8 | +14% | (9) | - |
| 3 | - | 9:35 | +4:19 | +81% | (63) | 2:38 | +26 | +19% | (27) | - |
| 4 | - | 10:32 | +4:33 | +76% | (59) | 0:57 | +23 | +67% | (50) | +14 |
| 5 | - | 13:20 | +4:44 | +55% | (57) | 2:48 | +30 | +21% | (36) | - |
| 6 | - | 14:50 | +4:45 | +47% | (55) | 1:30 | +4 | +4% | (7) | - |
| 7 | - | 18:33 | +5:05 | +37% | (46) | 3:43 | +23 | +11% | (13) | - |
| 8 | - | 22:58 | +5:15 | +29% | (34) | 4:25 | +22 | +9% | (7) | - |
| 9 | - | 25:24 | +5:50 | +29% | (35) | 2:26 | +35 | +31% | (32) | +4 |
| 10 | - | 27:22 | +6:10 | +29% | (34) | 1:58 | +25 | +26% | (31) | - |
| 11 | - | 29:01 | +6:13 | +27% | (33) | 1:39 | +22 | +28% | (24) | +1 |
| 12 | - | 29:30 | +6:17 | +27% | (32) | 0:29 | +5 | +20% | (13) | - |
| 13 | - | 29:40 | +6:05 | +25% | (31) | 0:10 | +6 | +150% | (24) | +5 |
| 14 | - | 29:49 | +6:06 | +25% | (31) | 0:09 | +5 | +125% | (46) | +4 |
| 15 | - | 29:58 | +6:08 | +25% | (31) | 0:09 | +4 | +80% | (38) | +3 |
| 16 | - | 30:03 | +6:07 | +25% | (31) | 0:05 | +2 | +66% | (11) | +1 |
| 17 | - | 31:07 | +6:12 | +24% | (29) | 1:04 | +6 | +10% | (8) | - |
| 18 | - | 33:53 | +6:08 | +22% | (24) | 2:46 | +6 | +3% | (2) | - |
| 19 | - | 36:01 | +6:25 | +21% | (21) | 2:08 | +20 | +18% | (16) | - |
| 20 | - | 39:44 | +7:10 | +22% | (20) | 3:43 | +45 | +25% | (29) | - |
| 21 | - | 40:46 | +7:24 | +22% | (20) | 1:02 | +15 | +31% | (38) | +2 |
| 22 | - | 47:47 | +6:59 | +17% | (15) | 7:01 | +47 | +12% | (11) | - |
| 23 | - | 48:35 | +7:09 | +17% | (14) | 0:48 | +14 | +41% | (33) | +5 |
| 24 | - | 50:16 | +7:24 | +17% | (14) | 1:41 | +16 | +18% | (28) | - |
| 25 | - | 51:17 | +7:29 | +17% | (13) | 1:01 | +5 | +8% | (6) | - |
| 26 | - | 53:15 | +7:58 | +17% | (13) | 1:58 | +31 | +35% | (19) | +7 |
| 27 | - | 55:27 | +8:29 | +18% | (12) | 2:12 | +38 | +40% | (35) | +12 |
| 28 | - | 56:22 | +8:26 | +17% | (12) | 0:55 | +4 | +7% | (4) | - |
| 29 | - | 56:39 | +8:26 | +17% | (12) | 0:17 | +3 | +21% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта