Россия, Нижний Новгород, Дубравная
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Нижегородский район
Группа
М14
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Нижегородский район
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:43 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:08:32 |
| Темп (мин/км) | 10:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 3:57 | +59 | +33% | (10) | 3:57 | +59 | +33% | (10) | - |
| 2 | 51 -> 44 | 13:07 | +6:40 | +103% | (19) | 9:10 | +6:31 | +245% | (24) | +4:36 |
| 3 | 44 -> 45 | 20:06 | +9:38 | +92% | (16) | 6:59 | +3:13 | +85% | (15) | +29 |
| 4 | 45 -> 42 | 31:45 | +14:24 | +82% | (14) | 11:39 | +4:47 | +69% | (14) | - |
| 5 | 42 -> 37 | 38:48 | +16:24 | +73% | (15) | 7:03 | +2:08 | +43% | (13) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 46:10 | +19:38 | +73% | (14) | 7:22 | +3:14 | +78% | (16) | +14 |
| 7 | 36 -> 35 | 49:21 | +20:52 | +73% | (14) | 3:11 | +1:23 | +76% | (16) | +5 |
| 8 | 35 -> 34 | 55:06 | +22:57 | +71% | (14) | 5:45 | +2:05 | +56% | (11) | - |
| 9 | 34 -> 33 | 57:53 | +23:55 | +70% | (14) | 2:47 | +58 | +53% | (13) | - |
| 10 | 33 -> 50 | 1:04:07 | +25:35 | +66% | (14) | 6:14 | +2:02 | +48% | (12) | - |
| 11 | 50 -> 47 | 1:05:59 | +26:15 | +66% | (14) | 1:52 | +40 | +55% | (11) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 1:07:48 | +26:43 | +65% | (14) | 1:49 | +30 | +37% | (10) | - |
| 13 | 48 -> 90 | 1:08:22 | +26:57 | +65% | (14) | 0:34 | +15 | +78% | (19) | +1 |
| 14 | 90 -> F | 1:08:32 | +27:01 | +65% | (14) | 0:10 | +4 | +66% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта